改这帖子就想纠正部分人的误会,我反应这个问题不是想说这车操控不好。这车在120以下的操控是很棒的,方向非常精准,而且转向很线性,方向重但是没有宝马那么费力。但是回正的力度有点太大了,绕圈过弯的时候必须抓紧紧。2.7的动力吊炸天,油门直上爆表,轻轻松松。而且隔音效果也是同级别的优秀表现。但是,速度120以上。方向盘电子助力的极致感下降,方向盘抖动有点厉害,甚至有略微一点打手的感觉。这点和奔驰、奥迪比差距明显。虽然动力差点,但是我开过2.4v6的a6和S350,人家一直开到180,方向盘一样稳。别说动平衡,我昨天特意去做了,动平衡没问题。这个也不是非常严重,但是会造成一种情况,开车累。开长途开久了肩膀很酸,因为要比较大的力气扶方向盘。这种情况,我开S350的时候也有一点感觉,它是120这个点上有点抖动,但是130以上又变紧致了,不抖了。个人估计是电子助力的调节问题。
优点: 动力十足,这让我很满意,本来以为这么大的车跑起来可能会吃不消,但没想到发动机的效率还是很高的,从起步到加速都非常平稳。
缺点: 一开始还好,有一次跑得太快,轮胎的声音很大。
评价车型:金牛座 2019款 EcoBoost 245 悦享版
huangjinliang
4.88分
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回复
(共20楼)
高速我都开火箭,不知道你这感觉那来的。文字太长了。看了标题
估计楼主是走在不是很平的水泥路面上抖动吧!很平的沥青路应该是不会抖的,可能跟轮胎扁平比也有关系,45扁平比路感会强一些!
应该是稍微有点不平路面方向盘会有点跑,需要用手扶正,我家2T致胜是这样,难道金牛座电子助力也是这样?
是滴。今年过年走泰州大桥,大风飘雪,半夜。。横风还有点害怕的感觉。。。
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