先自我介绍下,60后下海经商的个体户.H3/2.0L/两驱:09年7月购入(购买理由是2排放倒后纯平空间,好拉货),15年4月置换H9,里程14万多公里.自驾过西部(滇藏/川藏/青藏线......),接近6年与H3相处,到现在对H3都在想念之中......,H9开了1年/3万多公里,自驾过滇藏/川藏线......,自驾和穿越利器......,唯有方向在120码时有摆动现像,经过多次维修无法解决到理想状态,再经多次协商选择退车),H9在静音方面做得很好/很好/很好,如果把方向系统和车身轻微震动完善了再把动力提升......,真的就是好车了.退车后购买H7:8月份购买,目前9千多公里了,自驾过四姑娘山/额济纳......,在海挺4000米左右动力杠杠的,无明显高反.但遇到2个问题:1,刹车异响,没几天就不响了,自己修复了.2,在过凹凸碎石路面左前门异响,大神们分享的喷/缠/4S的再调节基本解决了.不得不服此车外规设计者,空气动力学运用得很好,比如下大雪速度在60码后雪不会上前档/再跑泥水路面车身不会太肮(相对).总之H7是哪种越开越了解越喜欢的车.由于年龄问题本不想写心得,但有些事又不得不还原真相......望友们勿喷!国货当自强!!!!!!!!!
推荐优点: 驶操控性能比较好、安全性能高、乘坐舒适性甚价格大众。内部空间较大
缺点: 白色的颜色易上灰。外观较大不便停车。
评价车型:哈弗H7 2017款 红标 2.0T 自动豪华型
⊙﹏⊙殇⊙﹏⊙
4.63分
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(共18楼)
H3真是好车。很多车主都称赞H3。所以才会继续相信长城。H7必成日后的经典。十年后H7赞不绝口,这就是口碑。牛逼长城。
顶!!我也是开了5年多的老柴哈2.5TCI换的H7,说实在的,现在还怀念H3!可恶的黄标政策!
感觉老魏要在H3上放大招呢~~~还有现在哈弗还有其他几个牌子的国产车现在确实不错,不过想扭转目前人们的观念还得需要时间来证明,希望国产越做越好
楼主,你的H9开了1年,3万公里,还能推车???是不是折价了?
我10年3月份买的汽油2.4升四驱H5,到现在跑了19万5千公里了,换了4条轮胎,三个右后门内把手,四个火花塞,其他的一切正常。
能,但已每年一审,且每次要找黄牛。车况非常好。人人网上卖出的,还卖出了4.8万!!估计长城车,H3,H5是最保值的了!
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