豪车的隔音那是一个系统工程......我们常做的隔音吸音只是这个工程中的一部分,什么可以说是很片面的很小的一部分,你拆一下豪车的中控台就知道了,首先里面链接面板的左总复杂的支架有很多,而且都包裹有吸音材料,中控台的各个盖板之间的也有绒布,而且我有点说不出来反正中控台支架的固定脚位那里就是没有左右对称的设计,为的就是破坏共振点,另外叶子板内部要么有止震板要么就是有eva棉填充满,轮子的内衬挡泥板上一般也都有止震板,而且防火巷那边的一般都是双层并且设计,我们只有头焦部分有的那块隔热瓦人家是贯穿整个防火墙的(宝马这点设计的最明显),我们机盖铰链下面有两个洞直接通到叶子版里面(这点设计最缺心眼,各种往里掉东西还拿不出来)豪车的这里一般不是用塑料罩密封死的,就是焊接的时候直接给密封死了,综上所属再加上避震的调节和测试中在各个关键共振点上增加止震板就出来了整体效果,所以其实外面装饰店用止震板乱乎一气,整车铺满个人感觉完全没必要,白白增加了车重