弟兄们，请教一下，我的车车停一晚上，第二天早上启动的时候，踩刹车很硬，是不是可能刹车泵不密封啊。我不懂机械，请教一下。我的前一辆车不是这样的。
推荐外观内饰自然没的说，首先是喜欢沃尔沃XC60的这种简约设立风格才选择的这车。智能化方面最喜欢它的高速领航功能和空气自动净化功能。
领航是长途驾驶的利器，打开后可以完全解放双脚，可以暂时解放双手，车辆能够自动的按照设定速度行驶并进行小角度的转向，还可以自动跟车直至刹停，实现了二级自动驾驶。
空气自动净化功能可以根据车内空气质量的好坏自动开启，并由此判断打开或关闭内外循环，平时只要将温度设置一下就什么都不用管了，车辆自然会给你一个最舒适的环境。
之所以智能化方面给4分是很现在的纯电车型相比，车机系统的智能化程度还是有些落后了，不能连接安卓手机是个硬伤，毕竟那是4年前的车。
操控动力都足够优秀，做为城市SUV妥妥的满分。配置上给了4分是因为那个年款的车型竟然不带无钥匙进入功能，而之后的车型却加上了，要知道这款智远当时还是售价42.99呢。
舒适型4分是因为悬挂偏硬，虽然座椅坐上去很贴身，长途不累，但后排乘客在大的颠簸路段会有弹跳感，没办法，舒适与运动不可兼得。
总体来说对这车还是非常满意的，有颜值有内涵，安全健康，质量稳定，相信它一定会陪我走遍祖国的大好河山的。
评价车型：沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版
车友沃沃
4.50分
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(共20楼)
如隔天启动时，感觉刹车比较硬，就说明制动系统的真空度没有维持住。1、也可能为系统密封问题，2、也可能是熄火后又踩了制动，导致泄压（误踩有时是无意识的）建议观察一下再评估。
谢谢兄弟答复1、我熄火后没有踩制动；2、我有时是隔天有这个情况，比如，周六中午停好车，周一早上走的时候出现，这样正常吗？
如你确定熄火后没有踩刹车，就说明制动回路有些问题了。理论上，只要你熄火后不踩刹车，其密闭的真空度就可以维持非常久的时间，建议要检测一下，避免问题扩大话。这马虎不得。
好的，我再观察一下。我记得之前那辆车停一个礼拜都没有问题。
不是每次都这样，对吧，我是碰到一次了，之前好像还好。
最近天冷了。我发现我的车貌似也这样了。刚买回来还是大夏天貌似没事
我也是昨天发现的，周六中午停好的，周一早上走的时候发现这个问题。
首先这个一般不会是机械故障。。因为这个部位结构很简单。。如果密封不好。。那你平时踩刹车时就能感觉到。。例如第一脚有，第二脚就突然软了很多如果没有这个现象说明真空这个系统正常其次。这个不影响启动应该，启动及换挡触感是在刹车踏板下面，有点力度就能触发最后，你肯定是踩着刹车熄火，而且熄火后又踩了一会儿才想起来松开回复完毕。。我知道的也就这么多了
1、第一脚有，第二脚软很多倒是没感觉；2、我是踩着刹车熄火倒是真的，但是是不是多踩了一回，没印象。我一般是踩刹车停车，按手刹，关引擎，再松开刹车。难道那天我真的多踩了一会。3、你真神了，论坛有你真好，这么解释我放心多了，我再观察一下。我之前的福克斯开了6年什么问题都没有，这个倒是有点担心。
涨学问了我说怎么有时候，启动车的时候踩不动刹车，反复几次才行。
你们说的踩不动是什么时候？启动之后踩不动还是车没启动时候踩不动啊。车熄火之后本来就会变得踩不动啊，启动之后，再踩就能踩动了，很正常的现象啊。你们说的踩不动，是指车以经发动了，但也也踩不动吗？
有次，一天没动车(停车时间超过36小时)，第二天启动的时候，感觉踩刹车是硬的，仅碰到过这么一次。平时可能由于天天用车，没机会体会吧。
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