前提： 手动挡的车。我说的离合器有故障是指：离合器无法分离（比如离合器踏板断了，或者分泵卡死了踩不下离合器踏板等类似情况）。就是说离合器不能分离，能否把车开回家。
推荐优点: 优点是，这个车的内饰，包括外观也非常的大气。整车的配置也都是我非常喜欢一些配置，比如说LED大灯，电子排挡，这是我非常满意的地方，使用起来非常方便，所以说我非常的喜欢和在乎这一台车。最满意的应该是这款车的一个发动机和变速箱，1.5t发动机，相对来说的话，我加油基本上是够用的，相对说能省油一些，而且就一个波箱让我感觉能够稳定一些，不像双离合那样不稳定。
缺点: 缺点是，应该说是这个车一个噪音吧，起步加速的时候稍微有点早，有点大，不像2.0那样大排量车动力那么好。
评价车型：君威 2020款 552T 豪华型
Kevinzhou
3.88分
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(共8楼)
我问过几个以开车为职业的司机，他们思考后回答，没有方法。
能开，挂上1挡再着车，正常走起来加档容易，减档就要靠油门找了，看个人技术。
楼上说的在理，我之前试过。怕坏车舍不得！不过起步之后不用离合挂档玩的不错
单位老东风离合不带气助力，太重！就起步踩一下，中途挂档习惯不用离合，要是离合坏了就放1挡后再启动踩油走车。自己的老威也试过，不过没那么顺畅，经常转速配合不好而刮齿，主要是舍不得这样搞，如果真是离合坏在半路，可以负责任的告诉你能开回来，前提是电瓶要好，红绿灯多就比较蛋疼，因为起步要先熄火
军威没试过，开小车后也没遇到这类问题，之前开解放五吨空车就能开回来，用油门来控制入挡和加减挡
能开，挂上1挡再着车，正常走起来加档容易，减档就要靠油门找了，看个人技术。 就这么干过二三十公里，类似中巴车，不过启动机跟电瓶要给力，路况不能太堵
我相信楼上的几位师傅说的都对，而且是切身经验，就是没有说具体。第一条，挂入1挡再打火，着车的同时已经起步了，毫无疑问这是唯一的起步方法。（我们不能一直在1挡行车）那么如何加档？ 路况适合的话，我们会2 3 4 档的加上去。怎么加 ？怎么减档？当前方路况有变化或者临近红绿灯，肯定先要减档，减速。不采取措施变速杆肯定加不进抵挡的位置。最后一个，如何停车，比如碰到红灯，肯定不能带档踩刹车，硬憋发动机熄火。
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