等了两个月，上星期终于提车了。提车不愉快，03年的老四眼POLO置换，订车时说置换1万，补贴8千。提车后置换只给4千，老车保养得可以，外面打价可以去到8千，但为了厂家补贴，只能给4S白赚几千了。所以大家置换车辆，一定要留点心眼，最好订车时就办理旧车过户，能换多点钱。除了价格贵点，车就比较满意，符合自己的要求，外形不大，内里宽敞，应急可以用个7座。大众的做工还是不错的，工艺比日本车好很多（汉兰达也试过，工艺真差，日本车也有好的，讴歌凌志就不错）。新车气味不大，开窗吹了一个星期，已经比较淡了。空间和隔音比polo强的太多。20来万的车，隔音都是靠前的。关于动力问题，好多人问这么大的车说1.4T够用吗？其实我订车前试驾过，车开起来非常轻快，有质疑的人试过我的车，都觉得1.4T的动力完全出乎意料。我也开过高速，自己对动力比较满意，比2.4CVT变速箱的奥迪A6L轻快很多。DSG变速箱也都比较担心。畅顺路段，DSG和发动机配合的非常顺畅，加速非常快，车一动，就升2档了，市区不超60公里，也就5档。上下班拥堵路段非常多，每天6、7公里的路要半个小时，用D档也可以，跟车时，2档不会积极升3档，收油也不会降档，除非刹车到快停的程度，才降至1挡。手动挡也试过，开起来非常轻松，升档手动，车速减，DSG会自动降档。S档明显升档转速更高，动力响应更好。其实一般的拥堵，只要没有人乱插车，用D档就很好用了，没有顿挫感。DSG使用完全没问题，耐用度就看时间的考验了。自动启停在市区真不好用，如果道路舒畅，正常的红绿灯就很好用。但中国有几个城市不堵的，一般上车就息了自动启停功能。自动驻车就非常好用，刹车深踩，车停稳，自动驻车就起作用，脚就可以放开，一加油门，自动驻车就松开了，非常好用，开车非常轻松。