请教索九的老司机，磨合期开正常模式还是运动模式？正常模式转速上不了2000转啊，可是手册里说保持在2000到3000转之间？到底用什么模式开呢？
推荐优点: 现代汽车全球模块化架构下的首款造车平台，而第十代索纳塔也是该平台下的首款车型，此外还有索纳塔十的同宗姐妹版车型起亚K5凯酷，也是该平台下的产物。新平台的重点在于提升车辆安全性、操控以及动力性能。
缺点: 这车真丑，这大嘴跟大鲶鱼似的！哇，这车真漂亮，这种设计百年难遇啊！我想大多数人看到第十代索纳塔之后，都会遇到这两种极端化的评价，那么在我们把外观因素抛开只谈车辆的整体品质以及质感的话，我认为十代索纳塔是成功的，只是在细节方面仍有提升的余地。
评价车型：索纳塔 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗舰版
Kevinzhou
4.00分
查看202位真实车友评价
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(共17楼)
现在的车辆已经不需要去刻意磨合、跑高速长途都没有问题、正常驾驶车辆即可首保前尽量转速不要超过3000转、车速控制在100左右、不猛踩油门不急刹车、剩下的就是奔跑了
说明书是2千到4千转数，运模跑好些，别原地热车，冷车别猛加油，其他随意
不会吧！我每天早上原地热车5分钟！都快一千公里了，，，怎么办，是不是已经造成损害了。小白不懂车，见笑了
兄弟你摊上大事了。不要问怎么办，唯一解决方法是抓紧卖车
不会吧……二手车价格卖不上去啊，会亏好多。。好蛋疼…………没有补救的方法了吗大哥
没事，长期会不好，记着冷车就一定小油门等水温上来，几分钟的事，然后随意开就是
礼拜六提的车提车是11L/100公里，开了3天现在变成12.7L/100公里。一直sports挡大脚油早上热车像踩声浪的那样踩一分钟就开走。没那么矫情
谢谢提醒。没跑车只能过过跑车隐哈哈。我车都这样热的。从来没出过什么大毛病
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