解决方法很简单，把soc从70改成65就行了。设成70的时候，经常出现动力回收失效的问题。改成65以后，1周了再也没出现过。
推荐城市纯电很爽，实表。高速省油去电快。爬升广东第二高峰去电最快，98%电跑了52公里，52%时切换EV为HEV，登顶时变成20%；下坡时保持30时速内，到山脚平路是回复24%电（由20%变成44%）
煮两煲养生壶1.5L水，耗电2%，显示功率0.8和水壶标一样，不过时间+30%，1708海拔。
评价车型：唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型
蔡老鼠
4.88分
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(共10楼)
里面涉及到什么原理？……
不踩油门刹车，看车子滑动的距离，把动力回收分别调成正常和大就知道了
李唐王朝 发表于
5楼不踩油门刹车，看车子滑动的距离，把动力回收分别调成正常和大就知道了
多谢了。
松开油门或者踩刹车，如果功率显示负值，就是正常。没有动力回收的话，松开油门或者踩刹车，功率都是0。
我觉得程序设计员没那么愚钝！只要电池没满，应该是可以回收的，只是电越多，设计回收时适当减小点！
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