你们都习惯了？还是想方法解决了？我就不细说啥问题了，老司机都懂的，都来探讨一下吧。（顺道说一下，土狗3勉强算好车）
推荐优点: 外形好，油耗低，技术成熟…
缺点: 小毛病，通病较多！异响太多！
评价车型：瑞虎3 2014款 1.6L 手动风尚版
【行云流水】
4.50分
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(共17楼)
我的16款手动乞丐版虎3，开始很不习惯，老感觉丢离合，车有点闯，现在完全适应了。方法就是轻踩慢放，换挡转速1000---1500，比较合适。松掉离合后，如果感觉扭矩不足，最好补一脚油，目前综合油耗8.0，基本纯市区，我跑滴滴着，3177公里。
我是指1换2档，踩离合顿挫问题，松离合，松快了，任何车都顿挫
我的1万多公里出现的，14款目前4万多感觉换了火花塞要好些了，但是换挡手感还是没有朋友的15款1万多公里的新车效果好
到目前为止，我认为手动挡，换挡感觉最好的是格特拉克的6档手动。离合顿挫的概念我还是不明白
简单说，就是1挡换2档，常规操作，踩离合的瞬间会有较为明显的顿挫，“框当”一声
我还没换过火花塞，不知道有没有改善，国庆我爸开了一下，他可能是爱惜车，发动机转数一直不高，结果每次1换2，甚至2换3都顿挫明显，比我爸的难开，这是事实
顿挫感确实有，1.2档换挡2000转以上基本可以解决你说的这个问题，要是不求速度，只有离合轻轻抬，同时油门慢慢踩，也可解决问题
车一动就升2档会好些就是这样提速慢，我的超过1500转换挡就会咣当一声，然后看论坛里有说直接拉到3000转换挡，我试了一下也有改观。
你说的问题，我也一直有，我是14款的虎3，应该是变速箱的通病，习惯就好了，唉
慢慢开基本无顿挫，在现代都市实在是会让后车发狂的，我感觉应该是调节的问题，我开某车无顿挫。
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