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新朗逸这车动力操控减震隔音如何?
404 10 朗逸论坛
2016-11-03 14:34
还有晚上大灯照射亮不
朗逸
3.82
良好

推荐新朗逸的外观和配置,相对于原款来讲各方面都改善或者说配置丰富了不少,像锁车后视镜折叠这个是之前大众B级车才有的功能,还有像一键启动,原款只有高配才有,现在新款几乎全系都有,或许有的车友会说加装不一样么,但我的理解是加装不如原厂配置,慢慢的就有了换辆新款开开的念头。 在新款车选择上,当时在伍佰万版和280满逸版之间多少有一点点犹豫,原因是不喜欢后者的仪表盘,但很快决定提辆280满逸版,就这样7月15号去店里提了辆朗逸280TSI DSG满逸版。 新朗逸外观上改变了一些,比如前脸把原来的雾灯(转向辅助灯)集成在了大灯处,看起来更大气了一些。车身侧面线条没啥变化,车身长度较原款加长了6mm,这个还真看不出到底加长在那里,前部亦或尾部?尾部改变也比较大,双排气筒的造型亦在,亮条的位置和造型发生变化,说实话比原来的好看一些。内饰方面满逸版是皮、植物混搭,虽不是很满意但按照某人的说法:夏天暴晒后不会很烫,似乎也能找到理由;后排出风口下方有原来的两个USB接口改成了一个USB、一个Type--C接口,存了好久的双头Type-C数据线派上了用场,后配的中央扶手确实方便,悬浮屏看起来高档一些。配置方面这款满逸版像自动雨刷碰到雨天省的手动操作雨刷速度了、自动大灯前段时间跑长途进出隧道确实方便、一键启动省的再从包里往外拿钥匙等等这些都是吸引我的地方。 动力么280TSI DSG组合理论上相当于自吸1.8—2.0动力了,通过这段时间来看,无论起步加速还是超车动力明显由于1.5自吸,还有油耗方面感觉比1.5的要省油,高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里,返程的时候油耗最低3.6升/百公里,当时开着车没法拍,等到了服务区停车拍照时油耗4.0升/百公里,当然这是返程时是从海拔高往海拔低的地方走总体下坡的原因造成的,但去的时候不可避免的这段路是上坡,所以认为5.2升/百公里的油耗可以了(反正我感觉也不大会算了,哈哈)。

评价车型:朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版

木子_阳光

4.75分
查看6051位真实车友评价
回复 (共10楼)
沙发 taotao969
这个得看你和哪些车来比。对比同排量的国产车、SUV什么的,动力稍强,操控性能也不错。隔音不怎么样,但还是比国产车强,我买回来不久就做了全车隔音感觉还不错。还有它的大灯就是蜡烛,不换灯的话,晚上开车得把眼瞪大些。
2016-11-03 14:39:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
全车隔音怎么做多少钱
2016-11-03 14:59:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 taotao969
我是自己在网上买材料,然后自己动手做的,我觉得隔音这东西,自己做比较放心,慢工出细活。一个人,一部分一部分完成,四门、后备箱、机舱盖、U形槽、防火墙、四轮及叶子板、底盘。除了车顶,其他地方都弄了。材料三种,止震板、隔音棉和吸音棉,我的作法主要是大量使用吸音棉。材料大概花了将近一千块钱吧,我买的都不是很贵的材料,还有一部分是收的朋友用剩下的下角料。如果请汽车装饰店做,那价格就不好说了,主要是看他们所用的材料。材料差异,价差很大的。不过全车隔音据我所知,在店里做的话,最起码也得3000块钱吧,还不一定做得全。
2016-11-03 15:08:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 名车贩子
减震就是面包子
2016-11-03 17:10:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
大灯不敢恭维!减震一般般,调节的比日本车偏硬,操控嘛,我高架匝道从来都是80码没什么问题!地盘整凑感还可以!跑高速120,比我的花冠稳很多!方向盘略重!自己去试驾最好了!或者找个有朗逸的朋友开开!亲身体验,才有发言权!
2016-11-04 09:53:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
动力建议买带t的,.6的只能说家用还可以,超控不错,电子方向助力,很人性,减震和隔音弱一些,
2016-11-04 11:56:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
9楼 南佬
我是1.4T自舒,减震还行吧,动力不错,操控给力,大灯就是个笑话
2016-11-04 16:36:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
10楼 hushaohua
减震杠杠的杠杠的响同事说我这车路好路坏一下就感觉出来了不如她家的速派大灯有点暗毕竟是卤素动力挺好的1.4t自舒升档加速挺快的
2016-11-04 16:52:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
11楼 笨笨本
隔音不好,1.4t动力尚可
2016-11-04 16:55:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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