本帖被收录进精选日报-全民直播
【试驾流程】静态体验——市道区路试驾——短途高速试驾
【版主直播间回顾】用一张图结束今天的直播吧（今天能试驾到GL8真的感觉到好荣幸，我们版主能和编辑一起体验，一起试驾是我一直想不到的一个形式。之前只能看到网站的编辑试车，然后出文章，看看那文章纵然很优秀，但是我感觉代入感没有今天来得强烈。今天与这个短短的相处，我潜意识的会把他和我的福克斯做一下比较，车子特性完全不一样，对于家用，这个车真的很给力，适合的人群一定会很喜欢，最后，感谢太平洋汽车网给我这个机会，希望以后更多这样机会，不仅仅版主，甚至与广大的车友。）
[17:39]辛苦各位了，后排小编编今天也辛苦了。
后排小编编美女编辑，左边男编辑一号，后边男编辑二号，介绍完毕。
[17:38]有一点要说说，boss音响音效一般，音场和音色都没有想象中的那么好。
[17:34]舒适的回程，大家看到我脸上的微笑了么？嘿嘿，今晚回去可以打火锅，刚刚好。跟谁？你们就别问了...
车少的地方试了一下提速，上坡的时候带T还是有一点点力的
[17:33]carplay功能，手机影射导航和听音乐比原厂的导航要好用很多。
[17:29]抬头显示，大家比较关注的一个东西，回帖中一个一直比较火的讨论点。有这块玻璃板在这感觉遮挡了视线，不过HUD的功能还是很实用的，可以不用低头看仪表盘。
[17:25]说说钥匙部分，上面两个按钮就是一键开门，关门。中间就是一键启动，着车，不过需要先按下锁车键，再按中间的圆形按钮。解锁需要按一下银色按钮，触摸门把手内侧无反应。
[17:20]远处看这个真的是一个减肥成功的胖头鱼，车身上线条就是他的人鱼线！测试完毕，返程了。这个时间刚刚好，广州这边六点多就会天黑。
[17:13]认真测一下加速，不过真的提速比较慢，涡轮介入不明显，动力要比3.0L的初段提速有力很多，但是后段动力就一般了。
情景模拟：“副驾：今晚去哪里吃？”阿宏：“有你吃啥都好”
[17:08]一个比较人性化的设定，门锁扣，不拉把手们的话就关不了，防止过重的车门因为重力自动关闭夹伤人。
[17:07]小编编正在整理自己的车模照
[16:56]你们对自己的人生迷茫么？滚滚江水随波逐流，人对自己放松一样会陷入迷茫而随波逐流，而我阿宏不是这样的，我只会把眼前美景尽收眼底，继续向着目标前进。我现在只想冬泳
[16:53]实心LOGO，但是没有360影像摄像头。
[16:52]雨刮镂空减轻重量
[16:51]车顶有凸起的菱角，能起到导流作用。
[16:47]福利楼层：妹子床照，打错字，是阿宏床照，忽然觉得自己萌萌哒。
[16:44]别说阿宏你教教你们怎么拍摄车模照，让我来拉拉你的XX，等一下，我打个喷嚏先...
恩，这样的就对了
后排放倒继续拍吧
[16:40]忽然发现前车灯有凸起来的部分，是有什么作用呢？装饰吗
立体感真的超级强
[16:37]打开车头盖研究一下，看看那个2.0T的发动机
好干净整洁，布局比较不错，2.0T的发动机抖动和噪音都比较小
[16:34]车模来了
[16:31]真的通风口，可以给轮胎和刹车盘降温
[16:29]手自一体的换挡拨片，雨刮也是有自动模式哦
[16:27]车道保持辅助，那个橙色的灯就是指示的作用。
车道保持辅助
[16:22]拉平后的C柱让头部空间更大了
[16:20]不得不再说说这个航空座椅，座椅填充实在柔软。
[16:18]咔咔咔，我也不知道自己在干啥
[16:16]埃尔法同级别的电动门系统
双杆电尾门，不会因为是单杆造成尾门变形
[15:53]中控不是真皮，是塑料，感觉档次稍微有点低，上面真皮的感觉还不错。
车内好多人性化的储物空间，设计师的奇思妙想真过瘾。
这储物空间构造真细致
让我看那个后悬挂有什么特别大的变化
[15:47]机油的寿命也有显示，好人性化
想开一下副驾驶的门，找不到按钮解锁车门，只能降下车窗手动拉开门把手。
换挡还是不错，很平稳，2.0T完全感觉不到涡轮介入。
触控按钮的话不太灵敏
[15:45]除了前后移动外，其余都是电动调节，包括腿拖
[15:42]这空间真的没的说，第二排这么宽，翘起二郎腿压根不是什么事。
觉得很奇怪，怎么阿龙知道我的副驾驶小编子呢？不管了，放出来吧
来，我这边也拍一下，我这边拍显得我脸大哦
[14:48]在大学城的空地上找了一块草地进行静态体验拍摄，5米2的GL8显得非常庞大
马牌的轮胎降噪效果还不错，60的厚胎对舒适性的提升有一定的帮助
来个标准的大鹏展翅照片，和前脸的飞翼造型是不是很相似
[14:48]这么大的车，有了这个倒车的影像也是不用怕，自动泊车暂时还没机会体验。倒车影像效果还算可以，但是不能算清晰，转向辅助线比较实用。
[14:45]有没有两拨黑社会要打架的感觉
[14:29]到达生物岛，偶遇老老大哥，老大哥真的是年轻几岁就有我帅了。有个搞笑的事情，就是想邀请他们来体验一下我们的新GL8，结果车主说，他们公司早几天才买了3台新GL8......好吧，当我什么都没说。
两兄弟同堂合影，时代发展飞速，看灯都知道不是一个年代的产物了。
新老GL8车主相互交流
25万公里，真耐用
[14:23]跟我美丽的副驾聊聊天先
[14:11]抬头显示不是投影式的哦，是弄到前面那块玻璃板的。
像不像开飞机
[14:08]启停工作后再启动时候会有一点抖，过减速带的滤震不错的
[14:04]说说我的短暂的驾驶感受吧，提速一般，力量稍微比奥德赛好一点，噪音有点大，提速的时候比较明显，没有V6的发动机舒服。油门踩很大都提速不快，踏板较沉。过弯有点侧倾，悬挂比较软，路面的噪音隔离比较好。先说这么多了。
[14:00]看起来空间不怎么样？其实这是因为第二排已经拉到很宽的情况下，第三排还有很多空余的空间的。
[13:56]双天窗，豪华型以上的车型才会全景天窗，电动天窗新款全系标配，旧款经典版可没有全景天窗。
[13:56]眼镜盒，太阳眼镜什么的可以放在这里。
[13:52]如今GL8里面开了暖气，想怎么调就怎么调，后排有独立的空调，温度分区控制，车内空气调节，花粉过滤等一系列的空调配置。
[12:55]后排的航空头枕，可能平时坐飞机不觉得很舒服，但是车子配上这种航空头枕真的比较舒服。
[12:53]正式出发大学城，值得提一下方向盘的按键有点恪手。
中控上的镀铬装饰条很漂亮，环抱式的设计
[12:38]细节图再来一波侧面的雕塑镀铬造型，从车头一直延伸至车尾
门把手有点像艾力绅的设计，唯一不好就是阻力太大，拉开需要很用力。
副驾后面的一个电动侧滑门开关
右边的门才是电动，左边的门不是电动的。
[12:30]驾驶位的美照，自信与阳刚的我
在中间坐一下，这个第二排好像是那个航空座椅。
[12:24]更多的尾部细节图。
尾灯采用的是LED元素
高位刹车灯位置
[12:16]侧身线条真心好看，从侧门一直延伸到后车灯，比较硬朗，一点都不显得臃肿，这身板简直就是瘦身后的成果啊。悬浮车顶旁的⑤我真的不知道什么意思...
尾灯，对比旧款更统一的感觉。方正的尾部轮廓突显出体型的宽大。
打开以下后尾箱，智能尾门开启哦，貌似我是用手开的..
后尾箱的空间，除了还是大，我想了一想小福的后尾箱，恩，这不能这样比。
尾箱智能开启
[12:15]车侧面的电动门，上面写着：注意：滑门运行中，禁止伸入门缝。
[12:11]来一个侧身，猜猜人，正面500楼就公布吧，我也学学小编们的套路。
[12:05]是时候拿出会旗了，是不是有种提车的感觉？
把会旗盖在前挡风玻璃上
来个45度的，简直是标配有木有。
飞翼式的进气格栅，跟君威一样的前脸哦，好好看。高大上
你有飞翼式设计，太平洋的车标也是有翅膀的，是不是有点相得益彰？
LED的日行车，好像没了雾灯这车
[11:49]拿起我的小长炮，拍一下GL8，这就是我工作的样子，等下准备前往大学城了！
[11:46]车标无论放在GL8的哪里都那么好看啊，这不是广告，这就是事实。
[11:42]大家好，我是阿宏，是不是等了很久了，我终于坐上了新款GL8的驾驶位置了，这两天的天气有点冷，大概是十来度左右，我的衣服配置足够。准备开始试驾!!!!!有什么问题回帖询问哦，压根不用客气的，我一般会找时间停车看看大家问点啥，有针对性的试驾进行回答哦。
【直播活动】活动一：直播中的精彩提问将获得50金币奖励；活动二：第200/400/600/800/1000楼可以获得200金币（每个ID一页仅可连续回复三条，不得纯表情灌水，楼主回复除外）活动三：500楼上我副驾长腿妹子图。
【新款GL8简介】 10月25日，别克新一代GL8实车首发亮相，11月5日广州车展前正式上市。除了外观上的变革和科技配置的升级，首次搭载2.0T涡轮增压发动机、后悬架由扭力梁式非独立悬架改为多连杆独立悬架是新一代GL8的两大亮点。【点击阅读】礼遇的更高级别 试驾全新一代别克GL8（查成交价|车型详解）
别克GL8
3.98分
良好
推荐别的问题没有，空间比较宽敞，颜值也挺高的，内饰的做工也比较精致，但是车子的操控感受很一般，可能是因为尺寸比较大吧，打方向盘的时候并不轻松。
评价车型：别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 豪华型
qz51989387
4.00分
查看158位真实车友评价
999+
快来回复楼主呀
海报生成中...
生成失败