目前异响分化成两种形态，一种是之前就有的较高频率的嗒嗒声，出现概率约五分之二，响声不大，但现在已确认与车子行驶中的颠簸相关，颠簸大响声大，说明之前认为与行驶状态无关的判断是错的，初步判断异响来源是中间转速表盘区域，不能确定更小范围。开暖风后出现的可能性较大，声音也较不开暖风大。但是开暖风后行驶一段时间响声会消失。第二种形态异响，来自副驾驶前面的中控面板某处，当车以较快速度（大于20公里时速）过减速带或路面有5厘米以上（目测）坑时，有较大响声，此种异响较之前一种异响出现的概率低得多。初步判断两种异响产生的原因差异，奇怪的是两种异响有一定的关联性，第一种异响是第二种异响的必要但不充分条件。新车啊，各位亲，新车啊，4S店给我定的新车啊，2015年10月中旬下线的新车，出自号称开不烂的丰田，出自号称丰田模范工厂的广丰，出自以品控自诩的日本丰田汽车，是车到山前必有路、有路必有的丰田车啊，我期待着第三种第四种第五种异响的出现，奏响一曲丰田的进行曲，伴我一路前行，丰田，我知道，你不会让我失望！
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