经典科鲁兹手动挡60码后踩油门没反应_科鲁兹论坛

问经典科鲁兹手动挡60码后踩油门没反应

2308 20 科鲁兹论坛

楼主 Mis.Burberry

2016-04-30 23:30

经典科鲁兹（查成交价|车型详解）手动，2015年10月购车，至今日3330公里，今日去了一个短途地方游玩，高速单程210公里，本人带着一个孩子，对车应该负重算轻的，当然科鲁兹自重较重！一切正常，但是从高速下来去景区的路上（国道，县道都有总共65公里）60码5档后加油门不提速，换到四档也没反应，严重时候3档都不能加速，停车一会，再出发，故障依旧，期间也有一会是正常可以加速的，仪表盘没有任何错误提示，咨询购买地4S跟厂家一直说法，不好判断，让联系所到地4S，过去检查，幸好，从景区回来的时候中途有两次不能加速后，其余时间正常！最终到当地售后检查，4S技师说是应该是动力不足，发动机保护导致，保护后不在工作，所以踩油门没反应，无动力输出！不知道是不是这个问题，有碰到的没有，新手不懂！

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科鲁兹

3.30分

良好

推荐优点: 外观，动力，性价比。外观漂亮，特别是改款加了Redline外观套件以后，骚气十足。动力充足，1.4T动力充足，而且应该还有提升空间。性价比极高，便宜啊，真便宜，配置还高，最近好像都在搞国五清库，应该更便宜了，有点买早了。缺点: 隔音，舒适性。隔音不太好，噪音大。悬挂硬，座椅硬，到处都硬，偏运动的调教，硬点没办法，其实也不能算是缺点吧。

评价车型：科鲁兹 2018款 Redline 330T 双离合领锋版

寒衣

4.75分

查看1943位真实车友评价

回复 (共20楼)

沙发 Mis.Burberry

我想着一般的坡度3档估计没问题，今天居然3档都不行，其实至今还觉得去景区的路坡度不大

2016-04-30 23:32:00 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳 Mis.Burberry

回来因为有向下坡度，速度到60左右，5档的时候，不加油门，能够保持这样的速度很长一段时间，四档也一样，不睬刹车，不减速，不加油门，恒定工作，速度，转速不变，是在一直靠怠速吗，不知道是不是正常！感觉像是自动喷油的，平时走的路上，不加油门四5档怠速跑不了多点路，今天能跑好久，感觉不睬汽车，持续如此，不懂，烦请高手给指教下，到底是不是正常！

2016-04-30 23:38:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地板 Mis.Burberry

一是纠结到底通用这款1.5的发动机是不是真的具有动力不足就保护，不工作的功能！（踩油门没反应，转速也不动）二是真的不知道我的车子到底有问题没，他们说是正常的

2016-04-30 23:42:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室 Mis.Burberry

对了，油品应该没问题，毕竟早上先跑的210公里高速很正常！之前加的93#，最近几箱油都是97号，同一加油站，之前一直没问题，我们这边没有甲醇汽油

2016-04-30 23:44:00 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼 zhengzeng1

停车拉好手刹，空挡踩油门，转速提升迅速说明发动机工作挺正常；5档60提速慢，四档也不快，3档差不多，2档很给力。半年了你的车只跑三千多，有点怀疑你的电瓶亏电；估计你还没首保过吧！

2016-04-30 23:45:00 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼 Mis.Burberry

2818公里的时候首保了！电瓶也没问题！这个问题就是下了高速（高速往返差不多420公里，完全正常）去景区的路上，景区的路确实好些路段是连续上坡，不正常的时候5档，四档，甚至3档（有些路段我感觉几乎是平的）都不能加速，那边的4S说是动力不足的时候，发动机会自动保护，不工作，弄不清楚是这个问题，还是车确实有些问题，但是来回高速确实没问题，回来的时候还特意开了空调压缩机制冷，增加发动机复合，也没问题！郁闷！看这情况，之后有连续坡度上坡的路的话只能2档，或者不能去了

2016-05-01 08:13:00 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼 Mis.Burberry

对了，电瓶亏电的话，怎么判断，2818首保的时候4S检查了，说是正常！

2016-05-01 08:15:00 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼 zhengzeng1

问题出来了，主要是驾驶经验不足，对换挡时机和操作错误。你在连续上坡路，想要在高档位、低车速、低发动机转速的状态下，提高行车速度，对于这个排量级别来讲，都一样的无力气，高档位下传动比小，发动机所需转速低，而转速低了之后输出的功率就低，而这时你由5档降入四档、3档，却没有在换挡过程中踩下离合器时，补油门提高发动机转速，转速依旧保持比较低，这么来即便到了2档还是无力气，在抬起离合器踏板时，最好半联动带点油门稍微过渡一下，不要直接完全抬起，入低档位时，发动机需要提转速配合。坡道中手动车降档过程，上坡需要油门配合，下坡则需要刹车配合。给你个提示，连续上坡路不要用最高档位，低一个两个，让发动机转速高一些，上坡路及山区路需要更多的动力，而不是怎么样省油。

2016-05-01 10:33:00 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼 Mis.Burberry

非常感谢你的耐心解答，我是新手，确实经验不足，昨天去景区的路有好一段都是慢上坡，我是四档走的，发动机22200转左右，走了一阵正常，我看着基本没有坡度了，2500转的时候就挂入5档，然后一会就出现加油没反应，我想档位太高了，我就挂入四档，结果四档也是一样，加油门没反应，挂入3档也不行。我就停车检查了，期间检查了几次都没发现异常，可能就是新手的原因，我感觉哪个路，虽然好些地方确实是缓上坡，不过一部分也看着基本是平路，居然四档，3档也不行，我就以为车出问题了。最让人担心的是问4S，问厂家都说不能判断，让我慢慢开去当地的4S做检查，要是他们说了动力不足，发动机保护不工作了，我就知道了。结果下午开回来的时候，除了二次四档加油没反应外（基本没往5档挂）其余都是正常的，当地4S说是这是因为动力不足，发动机保护了，不工作导致的。我们在这边开着的时候一直没发现问题，不过应该是没有走过这样的路段。可能最大的问题是我没有把路况判断清楚，通常我上坡路的时候一般都是3档，2档的，从来没碰到过问题，只要是不是一直上坡，差不多的路，跑起来，五六十吗，我基本都是挂入四档的，也没出现过问题。顺便问下，连续下坡路段，是该挂入低速档，3档，2档，利用发动机制动配合刹车，还是四档左右，刹车操作。烦请再给指导下。

2016-05-01 11:53:00 来自 PC端网页来自太平洋app

11楼 Mis.Burberry

顺便请教下，93#跟97号汽油对于这款经典科鲁兹手动来说，对动力有变化没，我之前一直加的93，这次出去加的是97号（油表亮后加的97）

2016-05-01 12:00:00 来自 PC端网页来自太平洋app

13楼 zhengzeng1

四档2200转进5档，发动机转速会下降至1700上下，这就是传动比带来的区别。转速下降带来扭力与功率的下降！

2016-05-01 15:51:00 来自 PC端网页来自太平洋app

14楼邯郸520

我手动的今天去爬山也是差不多，爬坡无力哦

2016-05-01 16:39:00 来自 PC端网页来自太平洋app

15楼 sdlsmy08

上坡用1挡或者2档，你还真是大仙，竟然用四档。。

2016-05-01 17:47:00 来自 PC端网页来自太平洋app

16楼 sdlsmy08

下坡用抵挡，2档，上坡用1挡或者2档。。

2016-05-01 17:50:00 来自 PC端网页来自太平洋app

17楼 Mis.Burberry

还有个问题请教一下你，2818的时候做了首保，换的机油就是标准的哪种4L机油，换的时候4L包装，剩下了大概0.5L的样子，这样就是应该加了3.5L左右，4S的技师说是加不完，我看网上说是这款经典科鲁兹加3.5L机油就差不多了，但是回来一会，冷车状态下测试过几次机油量，都是在机油尺上孔之上1CM左右，确认是加多了，我们就自己用注射器抽掉了一小瓶，360ML左右的哪种，最终机油量是在低于上空位一点，不到1CM，这次不对后去了景区当地的4S店，那边帮我检查完车后顺便我让看了机油，技师也说机油还是太多了，我是想问一下，像是这个机油量会不会也对动力有影响，麻烦帮我判断下，当然这次的问题应要是自己经验不足，档位不合适的原因。

2016-05-02 16:31:00 来自 PC端网页来自太平洋app

18楼 Mis.Burberry

好的，非常感谢。

2016-05-02 16:32:00 来自 PC端网页来自太平洋app

19楼 Mis.Burberry

好的。

2016-05-02 16:32:00 来自 PC端网页来自太平洋app

20楼 Mis.Burberry

你爬山的时候一般几档，发动机转速多少。

2016-05-02 16:33:00 来自 PC端网页来自太平洋app

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