2014年买的车，也算折腾到头了。加上这次，轮毂轮胎就换了三套了，这次更换轮毂主要是因为之前的轮毂当不了大六的活塞，所以这次痛下决心买个品牌轮毂。
雅泛迪的这套N940算是关注了很久了，轻量化设计算是亮点，关键是放得下大六，轮毂的数据是5*114.3 中心孔70.1 et35。
关键数据就是et，原厂17的轮毂et值要45，大活塞卡钳就别想了。声明一下，全套卡钳刹车都是台产。原厂搞不起呀。刹车脚感非常线性，一踩就有，比原厂好太多了。
最好说下轮胎，固铂的235 60 18，固铂算是越野胎做的最好的美国品牌，我用过原厂的优科豪马，固特异的御乘，倍耐力的P0，感觉还是这套胎用起来最舒服。
这个帖子不敢说在太平洋第一，但目前看来好像还没有我这样的改装，希望给大家做个参考吧！
最近更换的雅泛迪N940和加大盘和固铂235 60 18（后轮）
最近更换的雅泛迪N940和ap9040卡钳加刹车盘和固铂235 60 18（前轮）
更换前的轮毂和轮胎
刹车更换前的集体照
卖家发我的图片
安装好之后的前轮效果，大六活塞很给力
红色卡钳很耀眼
雅泛迪的这套N940算是关注了很久了，轻量化设计算是亮点，关键是放得下大六，轮毂的数据是5*114.3 中心孔70.1 et35。
关键数据就是et，原厂17的轮毂et值要45，大活塞卡钳就别想了。声明一下，全套卡钳刹车都是台产。原厂搞不起呀。刹车脚感非常线性，一踩就有，比原厂好太多了。
最好说下轮胎，固铂的235 60 18，固铂算是越野胎做的最好的美国品牌，我用过原厂的优科豪马，固特异的御乘，倍耐力的P0，感觉还是这套胎用起来最舒服。
这个帖子不敢说在太平洋第一，但目前看来好像还没有我这样的改装，希望给大家做个参考吧！
最近更换的雅泛迪N940和加大盘和固铂235 60 18（后轮）
最近更换的雅泛迪N940和ap9040卡钳加刹车盘和固铂235 60 18（前轮）
更换前的轮毂和轮胎
刹车更换前的集体照
卖家发我的图片
安装好之后的前轮效果，大六活塞很给力
红色卡钳很耀眼
长安CS75
3.64分
良好
推荐优点: 2018款CS75外观造型改变大，更加时尚大气，内饰科技感强，动力充沛，油耗也很经济。 缺点: 噪音隔绝处理有待加强，发动机急加速声音大。车机内置软件需要优化。
评价车型：长安CS75 2018款 280T 自动雅智型 国V
楚国的蜗牛
4.63分
查看3644位真实车友评价
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