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1.5T的君越为什么不像老款迈瑞宝一样用6AT
495 4 君越论坛
2016-10-22 16:21
无聊看了下老款迈瑞宝还没停产,并且装配了和新君越查成交价|车型详解)同一款的1.5T发动机和第三代6AT,这个搭配让人觉得很靠谱,只是迈瑞宝车型太老,新君越1.5T为什么只出干式双离合版本,感觉好坑
君越
3.88
良好

推荐自己是95后,买君越作为家用非常合适,只要是看中君越的性价比,空间大,配置高,也是为了情怀才买的燃油车

评价车型:君越 2022款 Avenir艾维亚 先享型

依陆丫峡

4.25分
查看3145位真实车友评价
回复 (共4楼)
沙发 xiaomeizai
是啊,如果换上6AT立马提车,很担心双离合不稳定啊
2016-10-22 16:41:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
板凳 愈开愈爱
还不是为了控制成本,不然全部用爱信6at采埃孚8at,车价全都上去了。
2016-10-22 16:48:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
如果说控制成本,那迈瑞宝优惠完就十三四万
2016-10-22 17:42:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 愈开愈爱
大家都知道双离合不好,工程师肯定也知道双离合没有AT可靠性高,但为什么通用还用双离合,而且是干式的,莫非通用对自己的双离合这么有信心?还是因为成本控制?这些猜测我们都不知道,我也不是什么键盘党去推测人家的目的,但有些例子还是可以说明一些问题的,福特曾经使用过双离合各种坏,被投诉各种问题,后来就放弃双离合了,现在无论是蒙迪欧还是金牛座还是翼虎,都用6AT,大众曾经的干式双离合在国内路况也是问题频发,也是国内最大的DSG事件了,现在也开始用湿式双离合,除了低配继续用干式,真要说家用车双离合谁玩的好,还得是大众,虽然曾经毛病最多,但东西也是越做进步越多,所以,通用这个双离合真的到底怎么样,谁也不知道,只能用时间去证明,但抛开干式双离合的可靠性,就市区日常的驾驶感受来说,干式双离合也没法儿跟AT去比较,速度起来了,换挡确实快一些,但如果堵车或者跟车想要慢慢挪,那双离合真的非常难受,要么不走,要么就突然闯动一下然后往前窜,再配上小排量涡轮哪种非常迟滞的低速涡轮感,真的有想死的感觉,如果你觉得我说的不对的话,可以看下Jeep自由侠1.4T哪些试车视频过意自己体验一下就知道了,君越和昂科威上面哪个1.5T搭配7档双离合起码我开着也很不舒服,就算自己预算有限,我也会咬牙上2.0配6AT。
2016-10-22 18:21:00 来自 PC端网页 来自太平洋app
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4
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