按销售人员说的只要速度不超过100码就行了，是吗？
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缸套-活塞环磨合过程是一个自适应和自调节的过程。磨合期间摩擦副所发生的变化基本有以下类型：摩擦表面间流体润滑模的建立、摩擦表面上保护膜的形成、表面解除特点和表面物理化学特点的改善等。主要的磨合机制是粘着磨损和磨粒磨损。磨合初期表面接触微凸体由于压力较大，总承载的70?镉谒苄员湫巫刺孀拍ズ瞎痰慕校越獬⑼固宀趴贾鸾ピ龆唷Ｇ八樟д呖死嵌够衔ズ瞎炭梢钥闯赡Σ粮苯獬婊苄圆糠种鸾ゼ跣《圆糠种鸾ピ黾拥囊桓龆獭Ｔ睾啥阅ズ瞎痰挠跋欤涸睾筛呤保捎谙低衬ニ鹇实纳仙梢约涌煺瞿ズ瞎蹋ズ系酱镂榷ㄗ刺备滋椎谋砻娲植诙扔兴陆担辉睾傻褪保ニ鹇氏陆担ズ瞎瘫谎映ぃズ辖崾钡母滋妆砻嫠锏降拇植诙戎瞪撸虼舜蛹涌炷ズ瞎痰慕嵌瘸龇⒂×刻岣吣ズ瞎讨心谌蓟脑睾伞５谀ズ铣跗冢捎谀Σ粮钡恼媸到哟ッ婊冉闲。性啬芰Ρ冉系停汉晒呷菀滓鹉Σ粮北砻嬉蚓植克苄员湫味匙拍ニ穑峁贾卤砻嫠毫选⒗椎认窒蟆Ｒ虼耍孀拍ズ鲜奔涞耐埔疲滋妆砻婊岱⑸幌盗形锢砘У谋浠闭媸到哟ッ婊鸾ピ黾樱砻嬖睾赡芰Φ玫教岣吆螅庞ο嘤χ鸺短岣吣谌蓟睾伞Ｗ俚亩阅ズ瞎痰挠跋欤鹤俟撸胶獯植诙绕螅凑嬲锏轿榷ㄗ刺蛔俟停ズ鲜奔涑ぃ矣湍こ性亓ο陆担谀ズ铣跗谌菀追⑸紫窒蟆Ｍ谀ズ鲜庇ψ裱鸾ヌ岣咦俚脑颉Ｈ蠡驼扯燃疤砑蛹恋挠跋欤喝蠡驼扯仍降停ズ辖崾备滋妆砻嫠锏降钠胶獯植诙纫簿驮降停蹦ズ鲜奔湟菜醵蹋虼嗽谀ズ鲜苯ㄒ榫×坎捎谜扯缺冉系偷娜蠡汀６杂谌蠡吞砑蛹粒谕庥醒芯勘砻鱂PF添加剂可以使磨合时间从95min缩短到15min。纳米级金刚石粉添加剂可以改善摩擦副的磨合品质，提高真实接触面积，而且缸套表面在磨合前后会发生明显的物理化学变化。使用专用的磨合油使柴油机磨合时间由45min缩短为25~30min。至于润滑油添加剂影响磨合的机制进一步研究有待进行，主流观点认为：腐蚀磨损、润滑油和金属表面的化学反应以及吸附作用。结论：暴力磨合净扯淡！！！等到拉缸的时候你就后悔去吧！！！新车应该怎么样磨合：必须按照保养手册上的说法。人家工程师不是吃白饭的。1.避免急加速和急刹车2.不建议极高速行驶（最高车速的80锷希?.不建议长期保持稳定车速行驶。由于发动机磨合剂产品质量良莠不齐而且手册上也没有提及，所以个人不推荐。
好多人都明白一点，新车买回来第一步就要面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到汽车之后的使用状况，磨合比较好的车辆磨合期之后整体车况都会更上一层楼，比如车辆比刚开始有劲，更省油，操控更灵活等！那么新车应该如何磨合？磨车在很多方面都应注意，请注意以下几点。1、不可让发动机转速过高磨合期间，大家都知道速度不能太快，最好不要超过该档位最高车速60锏幸坏阋⒁猓俣炔⒉皇枪匦牡奈侍猓匾氖亲伲∏懊嫠倒ズ掀谑欠⒍テ健⒛ニ车墓蹋叩淖倩崾贡揪筒黄降穆种岜砻媸芩穑愿Ω米⒁夥⒍伲还苁羌傅担僖话悴灰?000转以上，如是自动挡不要超过3500转。2、不可长时间保持一个档位有些朋友为了让车快过磨合期，常挂5档或四档，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动挡就不用考虑了）。正确做法是每1挡位都要适当的照顾到，各种路况都要跑跑。3、不要长时间低速档行驶在磨合期内，最好不要长时间用1挡或2档行驶。低速档行使时间长会给变速箱带来损害，我们可以选择高低档位相互配合进行磨合。4、车子不要负重行驶磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。也不要拉重物。5、忌讳过长时间行车新车刚开始磨合别一天到晚让它跑，像出租车一样，最多开几个小时就要放一放，让它休息一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，而且还要跑长途。这样做的后果是加速了零部件老化程度。对新车的损害相当厉害。磨合期结束后，磨合比较好的新车一般都会更有力，档位清楚，油门、刹车、离合踩起来都会变得更舒服。
现在的汽车，制造水平比较几十年前、十几年前都有了很大的提高，现在汽车的“磨合”已经不是过去的哪种磨合了。要做好汽车的磨合，首先要把说明书（使用手册）仔细地阅读，一些车的说明书中有专门的“磨合”说明，有的车的使用手册中没有专门的“磨合”说明，只有几条“新车要注意”的事项。一般的车都有这样的要求，“新车的第一个几百公里”，或“第一个1000公里”，或“第一个1500公里”等等，这就是所谓的“磨合期”，因为，过了这第一个几百公里或第一个1500公里，厂家就没有任何要求了，也就是磨合期结束了。车与车的要求是不一样的，厂家编写的说明书不是随便写出来的，那是集合了设计、制造、试车等等多少人的智慧和实践编写出来的。我从2003年至今买了三辆新车，两辆赛欧、一辆北汽E系列。三辆车对新车的“磨合”要求有些是一样的，有的是不一样的。三辆车基本上都要求，新车不能急加速（全油门加速），不能急刹车，不能超载，不能拖拽其他车辆等。磨合期的要求也不一样，别克赛欧是“初始期1000公里”，雪弗兰新赛欧是“第一个几百公里”，北汽E系列是“第一个1500公里”。赛欧的使用手册中都没有“磨合”的字样，北汽E系列的说明书中有一段“磨合”，只有北汽E系列在“磨合”这段中写着“转速不超过3000转/分钟”，赛欧都没有对车速或转速有任何的要求。根据我的磨合经验，新车磨合时，转速高一些远比转速低一些好得多得多，能够磨合出来，而经常低转速运行可能就磨合不出来了，也许还会出现一些莫名其妙的毛病。手动挡车5档3000转是的车速大概要到120公里了，而我国高速道路的最高限速就是120公里，所以，新车时根本没有必要去顾虑车速高的问题，那根本就不是个问题！如果经常在1600转以下运行，再加上经常空挡滑行什么的，出现“怠速不稳”、“加速无力”等毛病可能就是必然的了。转速高一点，油耗可能会高一点，但是，磨合好了，油耗是不会有什么变化的，哪些认为磨合期后油耗会降低的看法，可能都是因为新手开新车对车不熟悉所致，其实，新车的油耗是最低的，磨合好了可以保证油耗不升高，能够保持几年没什么变化。
翻翻你的说明书！还新车10问！有哪个时间多看看书！没文画！
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