3000转空转两分钟后，起步噪音变大_RAV4荣放论坛

问 3000转空转两分钟后，起步噪音变大

643 18 RAV4荣放论坛

楼主 wangmiao99

2016-08-04 20:22

2.0风尚，2000公里，前天由于开空调风扇高速狂转不停（在北京二环堵车缓慢前进的情况下连续狂转了一个小时左右不停，嗷嗷的，车内听的巨明显）的原因去了一趟4S，由于等了技师十分钟，开空调后电子扇没有高速转，为了让发动机尽快热起来，技师挂N档轰油门保持在2500几分钟，然后又3000两分钟左右，从4S出来之后，发现起步噪音明显增大了，昨天如此，今天也是一样，原来开空调起步噪音真的很小，买车这几个月一直满意小R的噪音，比原来的福克斯强多了，可哪个技师空转发动机几分钟后，噪音和震动明显大了，绝对不是心理作用，尤其快2000时候的震动特明显，按理说发动机也不至于这么脆弱呀，应该不是磨合期内发动机持续3000转而磨损严重了吧，烦死了这两天

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RAV4荣放

3.92分

良好

推荐整体印象：这一代的Rav4最亮眼的应该是外观、安全配置以及Tnga架构。2.0的动力在爬坡时想要加速，会有点力不从心，建议有预算的上2.5为好。车机系统反应速度很差，很差，很差。车身颜色方面，如果是南方城市，而且你的车经常是停在属地下的，或者是绿化很多的地方，建议不要选浅色的。我的是铂青铜色，这个夏天整个车面都是虫胶树胶，远看无感，近看吓人，大伙留意下我下面的最后两张图片就看到了。舒适度：舒适度还不错，过不是太大坎和减速带，滤得比较干净。毕竟是TNGA-K架构，舒适性是完全体现出来了。配置：配置可以分为安全性配置和舒适性配置。在安全性配置上可以说是接近顶级了，L2的驾驶辅助系统全系标配，气囊的配置数量也是足够的多。再说舒适性配置，也是日系一贯的风格，仅仅够用。仅只有主驾位有电动调节，副驾还是手动的，这个最不应该啊，座椅调正最频繁的应该是副驾才对。自动大灯、自动空调这些还是值得表扬的，空调制冷效果很好，南方的夏天，空调效果很好。如果雨刮能搞个自动的就更好了。动力：建议有能力的还是上2.5的，如果你是平时在城市里面开的，那2.0还是够用的，想猛些的可以打开Sport模式。2.0的在上坡的时候是有点吃力了，指的是上坡加速的情况，油门深踩一点，声音有了，速度没反映，再深踩一点，声音有了，速度还是没反应。操控：可能也是TNGA的原因吧，好像更加偏向舒适性，操控方面就不那么出色了，缺少点SUV的感觉。智能化：除了L2的辅助系统可以说是智能化外，其他的智能系统就真的不怎么见得了人。特别是那套车机系统，就是7、8年前的水平。语音控制的反应速度，比我70岁爷爷的反应速度都慢。

评价车型：RAV4荣放 2022款 2.0L CVT两驱风尚版

jjjk99

3.88分

查看9918位真实车友评价

回复 (共18楼)

板凳 wangmiao99

别沉，自己顶起来。

2016-08-04 21:16:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地板 mirubox

请先看看说明书或用户手册。您就放心了，不会烦了。1.您去4S店之前的现象，在炎热的夏天非经常见，是高级车（现在几乎所有的车）的自动降温控制策略；2.挂N档轰油门保持在2500几分钟，然后又3000两分钟左右，对车一点影响都没有，发动机的安全转速可达5000，并可长时间驾驶。3.现在的车几乎不用考虑磨合期内对发动机的影响，现在的磨合期实际上是从安全的角度来考虑的，和机械的配合精度没有关系了。噪音和震动明显大了，是在行驶中还是原地不动？是车窗没关好？空调开在外循环？车是冷的？气温不是原来那么高？环境变得很安静？等等。很多因素都会影响您对噪音大小的感受。

2016-08-04 22:35:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室 wangmiao99

开车已经8年了，其实道理我都明白，电子扇狂转也正常，只是原来开的福克斯和我老婆开的锋范，不管水温多高，都是狂转十几秒，然后挺一段，再转，再停，而且单位同事的大众和日产打开天籁也是转转停停，我这个是将近一个小时一直嗷嗷的，所以才去的4S问问。刚买小R的这三个月的确感觉起步是噪音真的挺小的，但这两天噪音和震动的确大了，特明显，将近2000的时候发动机特难听，这个症状是从4S出来就发现的，难免不往那里想呀。我也知道3000转是安全转速，高速跑到130/140是这个转速是正常的，关键是空挡轰油门，磨合期也不可能达到这个速度呀，怕磨合期内对发动机不利呀，要是出了磨合期我也就不嘀咕了。呵呵，多谢你的指导和建议，谢谢。

2016-08-04 22:41:00 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼 sk77

关注

2016-08-04 23:50:00 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼 C.S.

技师应该知道空挡不带负荷转速3000转是很费车的和带负荷3000是不一样的。想升温可上路跑一圈啊！你前面的开空调狂躁声是不是继电器或电路有问题哪个技师扯蛋

2016-08-05 00:08:00 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼 wangmiao99

多谢

2016-08-05 00:55:00 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼 wangmiao99

谢谢

2016-08-05 00:55:00 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼 zmt0791

N档空转肯定伤车。进店前的声音我的车也有，这个是正常的，你连续一小时是不是散热不够，车很少洗

2016-08-05 01:45:00 来自 PC端网页来自太平洋app

11楼 wangmiao99

风扇到不是什么问题了，找了试驾车试了半小时，开空调也这德行，我现在担心的是噪音的突然变大，怕咧坏了发动机

2016-08-05 03:50:00 来自 PC端网页来自太平洋app

12楼以茶为生

我的冷却风扇和你的一样，打开后噪音很大，并且长时间不停，但只要关掉空调AC按钮，就停了。之前的车不是这样的，是开开关关的，

2016-08-05 06:04:00 来自 PC端网页来自太平洋app

13楼 sunli900

你这也太舍得让鸡屎这样搞你车，还不如跑个把小时高速再下决定好得多

2016-08-05 08:30:00 来自 PC端网页来自太平洋app

14楼 wangmiao99

后悔呀，可就是不明白，这丰田的发动机也太不耐磨了，也没做什么极限转速，才3000就磨成这样了，那成天暴力驾驶的还了得

2016-08-05 09:24:00 来自 PC端网页来自太平洋app

15楼 sunli900

所以销售都会建议磨合期不要过2500转，还是有道理的

2016-08-05 10:17:00 来自 PC端网页来自太平洋app

16楼 wangmiao99

我们这里说磨合期不让过3000，现在其说不一，有的说2000的磨合期，有的说3000公里的磨合期，我们这里的4S店说根本没有磨合期，都乱了

2016-08-05 11:54:00 来自 PC端网页来自太平洋app

17楼 zmt0791

如果60码匀速开还很大，就去检查下吧

2016-08-05 11:55:00 来自 PC端网页来自太平洋app

18楼 wangmiao99

匀速噪音倒不大，就是起步的时候，快到2000的时候噪音打了，自动跳到2档之后噪音就没什么了，和之前一样了，原来是起步的时候噪音非常小，现在是非常大，而且有噪音

2016-08-05 12:00:00 来自 PC端网页来自太平洋app

19楼 who1199111

这个是正常的车辆的节气门开度有一个学习程序，会根据驾驶人的踩油门习惯调节节气门开度曲线，如果空挡踩油门到3000转并保持一段时间，车子电脑会记下这个过程，并适当调节低速时的节气门开度（以为你要去飙车，所以它也来劲了）你可以在接下来的几天了，用很轻柔的踩油门起步加速方式，让车子的学习程序逐步调节回来。

2016-08-05 12:11:00 来自 PC端网页来自太平洋app

20楼 wangmiao99

多谢多谢

2016-08-05 12:14:00 来自 PC端网页来自太平洋app

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