一般来说油量表是由量测单元和显示单元两部分组成。那么油表的功能就是当你想知道油箱还剩多少汽油的时候，只要看一下油表就OK了。有很多车主会发现油表的显示偶尔也会不正常不准确，这会造成对车主们的困惑，不用担心，下面就告诉大家影响油表读数的几个主要因素：

1 如果有卡滞、活动轴孔偏小或太大、油箱不规整都会造成油浮子机械活动不畅，使油位传感器数据不准；

2 油位传感器质量不佳。油位传感器实际上就是一个可变电阻器。目前多采用厚膜印刷技术将电阻材料印在陶瓷基板上做成。如果电阻材料本身质量不佳（例如采用炭阻浆材料，而不是金属阻浆材料），则传感器特别容易受到油料的影响。阻值也会随着温度的变化，产生较大的改变，造成读数不准。此外，陶瓷基板使用了劣质瓷材，同样有因吸水性强，而导致传感器读数不准；

3 连接线路中，接插件的牢固、可靠程度。线路虚接、接头氧化等也会造成读数不稳定；

4 油料本身的洁净程度。当使用杂质较高的油料时，读数就会不稳定。

5 车辆速度和行驶状态。车辆加速、减速（刹车）、上坡、下坡时，虽然线路中有阻尼设计，但读数还是会因为油面的变化而改变，而真正的读数应该是在水平路面停车以后的读数值。

6 油浮子的飘浮动作是以轴孔为中心的半圆活动。由于油面的变化（油面下降过程基本上是垂直的），必然出现满油和亏油时读数下降变慢，而中间段读数下降较快的过程。尽管传感器电阻在设计中有一定的补偿，但不可能使读数完全线性化。因此这样的读数显示也应该是正常的。

检查方法也很简单，油表检测：先找到油浮的接线核对颜色，并记下；再去油表接头处找到电源线；最后测量其电压，看怠速和加油后的变化。如变化太大则表示为电源异常引起失灵。

电阻检查：一般只看浮起速度决定，如太快则表示该电阻脱位已经失效；如停止状态下不浮起则表明至少没有脱位，如有仪器进行测量看三端的电阻是否存在，有一端为零都表明损坏；如无仪器则只有进行骑乘，看其在颠簸状态下是否浮起，如正常浮起则表示浮块正常是电阻有误差，使用时间不长的话用电阻清洗剂喷一下即可。不浮起或浮起不到油面上，则说明浮力不够应更换。

以上6点导致油表显示不正常不准确的因素，大家可对照着参考看看。发现问题也可以运用上文中讲到的办法进行一下简单的检测，如果自己检测不出问题，再加上油表的显示完全没有规律甚至不显示，那就该及时去4S店让专业人员检修一下了。