某位车主一再发帖说有发生加油没动力的状况,而且去4s检查也未检出问题。这本就是操作的问题而非车子问题。双离合换挡时离合器先断开,等待同步器将离合器两边转速差降至容许范围后才合上,这个转速差福特容许3000转,而观致为保障离合器稳定安全运行转速差容许值小得多。所以在发动机转速比较低时,大脚油门加速,离合器两边转速差较大,要等待,容易发生发动机思考人生,这期间相当于挂空挡,当然加油转速急升而无动力。此时你越加油等待越长。而且一旦合上,容易前闯。正确的操作是加速缓踩油门逐步加力,最大不要超过一半。如果你已经踩急踩深了,就立刻松油门,再缓踩。到发动机转速3000转以上时,你再急踩情况会好很多,因为此时离合器两边的转速差相对会小很多。所以油门此时随踩随有。即使70码时转速也就2000左右。踩急踩深等待是可能会发生。
优点: 当然是性价比了,与星途txl相同的三大件,只是内饰比较中庸,但是属于耐看型
缺点: 最不满意的轮胎,没有听过的品牌,不知道耐久和抓地力怎么样,因为新车,也没有放开使劲跑。车机是硬伤啊,送了基础流量,居然不送音频流量,还得自费购买。发动机急加速的话,声音会有一点大,驾驶舱内声音比较明显。
评价车型:观致5 2019款 观致5S 1.6T 自动尊贵型
dsgkjsdkjg
4.75分
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(共21楼)
所有双离合都可能会产生这个问题。福特会好些,它胆肥。
关于同步器只要有点常识的都明白。但是就是说,这个车不能急加速呗就是说这个车无法急加速呗!
怎么会不能急加速?只是急加速也不要油门到底,只需二分之一到三分之二即可。观致工程师专门为这个问题做过说明。
我试驾的时候,如果行进中踩刹车,车速明显降下来时再大力踩油门,确实有一到二两秒的动力延迟。这种问题就和手动挡开车时光踩油门不松离合一样。
干式双离合的问题不用洗了吧??我相信帝豪gs早晚也会出现~~~
手动挡考验的是驾驶者的水平。自动挡考验的是厂家的水平。如果开个自动挡还要学习怎么样开?那这个自动挡动力水平的匹配就是有问题的。
每个车子特点差异,当然要熟悉。新婚夫妻还有磨合呢。
明明就是干式双离合固有的缺点、变速箱逻辑有BUG,别描了,越描越黑。跟哪个说车过颠簸路面ESP就会启动、ESP启动动力就会中断一样的效果,只能让人笑掉大牙。
其实可以在程序上做个判断,离合断开的时候即使踩到底也不给全油门,而是按照最大加速的程序自动控制给油
别跟他们解释了,会开的人只会越开越喜欢,谁用谁知道。不会开的人最好开cvt。不解释。
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