前些天发了个同名贴子,承蒙各位不吝指教,真心感谢。现将具体情况说一下:金属声确切是从换挡处发出来的,“卡啦”有两声。只存在1挡换2档。而其他档位包括倒档声是从车底传过来的闷声。不很响。按车友的建议离合踩到底进档温柔点、例如踩下离合器时,力量再大一些,持续时间在久一些。试过效果不明显。10次换挡有9次这样的噪音,即烦又担心伤车。还请手动挡车友指点。有没有简单方法,还是要拆车查。
优点: 超强的外观高颜值,漂亮,回头率也是十足。特别是高配置,在同级领域没有几个能比的过,更别说其他合资车了
缺点: 最不满意的方面也有几点希望车企需要改进的,一个是车轮的路面胎躁有些大,一般速度在80公里的不是很光滑的水泥路来说,显得整辆车档次落后了很多,减震的方面也感觉着比较偏硬,一般在小区的附近都有很多的减速带,有朋友坐我车的时候感觉很不舒服,就和坐着面包车差不多,其他方面没有发现不满意的
评价车型:东风风神AX3 2019款 1.6L 自动劲享版
小榛子
5.00分
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(共6楼)
离合器接触点调高一点。新车跑一段时间,离合器触点会往下走一点的。
挂档温柔一些,我昨天白天开一天都没有这个声音,到晚上给老婆开就有了,我看见她挂档就像杀猪一样,我早上开来上班都没有,挂档慢点,别太急太大力。
柳州的朋友真逗,你老婆看了肯定不乐意。该死的4S店,买车竞没有试驾车,展厅上的都是客户订的。发动一下都不让。谁让我喜欢这外貌问一下有没有宁波的车友,得把车互摸一下,
速度低时你是换降档吧?应当是你速度太低了切换档位将出现熄火状态,而此时你加大油门进行补偿,就会出现独有“拖档”声。
在你踩离合器的时候用点力踩到底,温柔入档,避免同步器受到较大的冲击,势必会发出响声
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