2个电机换成大功率的4.5秒应该不是很问题加之电池容量变大变轻改款版比较期待
推荐城市纯电很爽,实表。高速省油去电快。爬升广东第二高峰去电最快,98%电跑了52公里,52%时切换EV为HEV,登顶时变成20%;下坡时保持30时速内,到山脚平路是回复24%电(由20%变成44%)
煮两煲养生壶1.5L水,耗电2%,显示功率0.8和水壶标一样,不过时间+30%,1708海拔。
评价车型:唐新能源 2021款 DM-i 112KM 尊贵型
蔡老鼠
4.88分
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(共10楼)
S6的底盘悬架太老旧了,不是专门有针对性的对大扭距进行研发的,靠各种打补丁经不起4.5秒的折腾吧?能够4.9秒我感觉S6已经尽力了,不要再折磨它了,之后靠宋元了,要么就是新平台ST吧.2016款唐只是提升舒适度罢了吧.
我开的S6,常年市区40码左右开,感觉很好,经常看见你们的唐飙车,我就很心痛,这是在折磨它!老身板,经得起折腾吗?
有加强的 没问题 4.9秒 安全的情况下 就该跑快点
还提升?现款我就已经佩服的五体投地了,你还不满足。
比亚迪唐后备箱空间确实很大,提升动力确实还是很不错的
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