提车贴懒得写,照片懒得照,懒就一个字。简单说说一周来的驾驶感受,主要是提供给想买crv的朋友参考。操控我就想说哪些说crv悬挂很软就跟开船一样的人你们都是SB吗,这车悬挂一点都不软,有些硬但比较有韧性,地盘很整。前悬挂过减速坎的时候余震太严重,20迈过减速坎,过的时候震一下,过去之后再震3下才算完。很细小的震动过滤的好,大一些的震动过滤一般。方向盘指向性比较准,但谈不上精准。圈数偏多,方向略重,回馈力度较弱,但均衡。动力动力强弱磨合期不知道,但是哪个自动起停功能我真是要骂街了。想停不停不想停老停,启动时那震动有多大,我有次停车自动灭火后刚要喝矿泉水,刚打开不知为什么发动机突然点火了,水就撒裤子上了。做工只能说一般般,前门内板手一按忽悠忽悠的,天窗打开后看见车顶两层铁皮之间的窟窿真是有破三轮车的感觉,实在懒得上照片了。其他噪音的确不算安静,但我觉得还可以接受,没有异响发生。近光照明太操蛋了,不仔细都看不出来。油耗的确不高,我在北京市区磨合期油耗10.5。气味前3.4天真呛死我了,不过散的还算快,我现在已经能够忍受了。其他的看大家想知道什么了,我在一一回答。行了睡觉。
推荐我选车的原则是家用合适就行,至于颜值高不高,关系倒是不大。本田CRV在这个级别里是属于经济实惠的类型,用着非常方便。
评价车型:本田CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版
圆梦巨人
3.88分
查看2862位真实车友评价
回复
(共12楼)
一模一样的感受,同样的槽点,尤其是前门板,自动启停,近光灯。
着车之后可以关闭,但每次开车都是默认打开,所以需要每次进行关闭。
减速到20码会有轻微的顿挫。我刚跑了200公里,表显8.8L。当然了我都避开拥堵和高峰的
的确,收油急的话有比较突然的减速。这个没有顿挫那么严重
crv和奇骏,可以选一个,这两车半斤八两。不说好坏只说作用,crv城市更好,奇骏野外更好,只是偏重差异而已。我本人注意都是铺装路上开,有中了地球梦发动机的度,所以选了crv。
大灯我想去换个led灯泡,不想多亮至少能把蜡烛换成火把我就知足了。
我刚才又观察了一下,大概减速到20公里/h,转速表会突然降至1000以下,然后马上回弹。不知道你有没有
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复