偶尔那么几次，车子怎么踩油门都提不起速，感觉特别沉！大家有没有遇到？有知道是怎么回事的吗？
推荐优点: 二代逸动，外观时尚。前脸采用全新家族蝶翼式设计，年轻时尚。侧面采用上下三条腰线勾勒出肌肉感十足。尾部微微向上翘起有些轿跑的感觉。轴距2700mm，内部乘坐空间宽大舒适，后排地板几乎没有凸出，即使长时间乘坐也不会太累。配置丰富，无论是安全配置，还是娱乐配置都是同级别的佼佼者。
缺点: 目前为止没有太大缺点，如果后排座椅能放倒，加上中央头枕就更完美了。
评价车型：逸动 2018款 1.6L GDI 手动领尚型
Time相信过程
5.00分
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(共10楼)
这是电子油门踏板，这个功能类似于定速巡航一样！在正常行驶过程中如果你想突然加速必须要松油门然后再猛踩才会继续加速，否则你怎么踩他也是慢悠悠的提速。其实松油门再踩下去的过程中行车电脑在判定你要做什么。如果你想超车就直接从D档?到S档上，换挡过程中不要松油门。换S档之后继续深踩油门，你会感觉车子有明显的推背感。S档就是超车用的。
自动挡还是手动挡？如果是自动挡就切换到手动模式强制降档拉高转速，手动挡直接降档就行了！
我遇到过，不过是路面欺骗了眼睛导致操作问题。去年跑了趟云南，车子满载五人，在云南境内的高速有几十公里有点吃力。看着是平路，四档接近80公里时速换5档，但车子却越来越慢，感觉油门都踩了一半还没反应。只能退回四档继续加油，再来还是重复。此时有点反应过来是路面有轻微上坡，于是在四档时将速度拉倒时速100左右再换5档，此时好点，不过遇到肉眼能看出来的一点点坡度时，加油也不行了。再狠心，四档直接拉倒将近110的时速再换5档，此时控制好油门不掉速，慢慢加油，一定要慢，快了不行。看着速度一点点上了110，此时开始发挥5档的动力。加油没反应，如果没其他问题，估计都是档位和需要的速度不匹配。就像1挡扭矩最大，但上个非常陡的坡，使多大劲都没用。每个档位有个动力上限，超过这个限度，必须降档，否则无论怎么踩油门，都没用。电子油门体现的更具体，毕竟你给油后，需要ECU指令传达，如果ECU判断此时给油无效，再怎么踩油门都是徒劳。
降档管用？再遇到我试试！开始我以为挂档不到位，但是重新挂档也是没用！
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