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入门级豪华车选谁?宝马X1、奥迪Q3、路虎览胜极光大比拼
【摘要】 而在竞争最为激烈的入门级豪华SUV序列中,
宝马X1(
查成交价|
车型详解),奥迪Q3以及路虎览胜极光均有不俗表现。从上至下依次为宝马X1,路虎览胜极,奥迪Q3, 在消费者更为关注的驾驶舒适度比较上,奥迪Q3拥有毋庸置疑的优势。 389773602016-10-15 06:00:57.0入门级豪华车选谁?宝马X1、奥迪Q3、路虎览胜极光大比拼揽胜 极光 奥迪 宝马 路虎 加热座椅 入门级 豪华车牌子 全景天窗 what82123312焦点新闻/enpproperty--gt; 随着国内SUV市场的持续火爆,带动着豪华车牌子也纷纷“投身”SUV细分市场的“怀抱”。而在竞争最为激烈的入门级豪华SUV序列中,宝马X1,奥迪Q3以及路虎览胜极光均有不俗表现。 近日,英国汽车杂志《What Car?》就针对宝马X1,奥迪Q3以及路虎览胜极光展开全方位对比试驾。作为同级别车型中的“翘楚”,谁会是入门豪华SUV中的最佳选择? 动力性能: 3款SUV车型均采用2.0L柴油发动机,动力相近。然而,奥迪Q3的车身较宝马X1和揽胜极光更轻,因此在加速测试中Q3明显更快。在驾驶过程中,宝马的自动变速箱在低速行驶时输出平顺,但在加速过程中反应过于灵敏。相反,虽然揽胜极光在大多数情境下均表现平稳,但在启动加速时能感受到较长时间的顿挫。 Q3和X1的车身相比于揽胜极光更为“矮小”,因此相对敏捷。换言之,两款德国车驾驶起来更像是掀背轿车,而揽胜极光则感觉是全尺寸的4x4 SUV。不过,虽然揽胜极光身材更加“魁梧”,但方向盘控制转向非常灵敏,尤其是在狭窄的乡间小道,往往让人感到紧张。而X1和Q3的方向盘更重,且宝马表现出更加精准的转向。 从上至下依次为宝马X1,路虎览胜极,奥迪Q3, 在消费者更为关注的驾驶舒适度比较上,奥迪Q3拥有毋庸置疑的优势。在坎坷路面,Q3比X1更为平稳。而揽胜极光在舒适度上最差,当行驶在稍微有些不平滑的路面上,你会感觉到头部左右晃动明显,这一点在高速上也会表现出来,如果你需要花费大量时间在高速上,那么Q3会成为更好的选择。在噪音方面,X1在车内降噪方面相对较差,令人难以忍受的噪音往往逼迫驾驶者不得不用“喊”的方式和乘员交流。 内饰比拼 老款的宝马X1在内饰环节就做的非常不错,令人欣慰的是,新款也依旧延续了这一优势,而且在功能类型上做到的更为简洁明了。进入驾驶室后,你能触摸到的内饰几乎清一色采用了高质量材料,与此同时,大部分按钮和开关都显得非常“牢固”。 奥迪Q3的内饰设计虽然并不紧跟时尚潮流,但是在质量方面毫不逊色于宝马X1,内部设施均采用高质量的材料。而如果说你追求的是纯粹的个性化风格,揽胜极光的内饰在3款车型中无疑最具特色,但是在设备及装置的固定上,揽胜极光的处理方式有些令人失望。 从上至下依次为奥迪Q3,宝马X1,路虎览胜极光 总结来看,如果你倾向于一款功能使用的家庭用车,我们更加推荐宝马X1。因为X1是3款对比车型中唯一一款可选配滑动座椅的车型(加配需195英镑),这可以增大后排座椅的膝部空间。此外,我们试驾的X1还拥有可选配的(945英镑)的全景天窗,且驾乘人员的头部空间优于对手。 在行李空间上,虽然宝马X1,奥迪Q3和路虎览胜极光的行李舱的宽和高相同,但是在长度上,揽胜极光最短,宝马最长,这意味着宝马X1的行李容量也属于同级别最大。与此同时,你只需要按下开关,X1的后排座椅可以自动折叠,方便装卸行李。 价格环节: 在3款车型中,奥迪Q3的价格最低为34180英镑,宝马X1需要多出210英镑,而揽胜极光则更贵,需要多出额外的825英镑。虽然揽胜极光价格相对更高,但是与此同时当你准备卖出这款车时会发现这款车的保值率也更高。 Q3对于私人买家来说更加经济,但是Q3的实际油耗并不理想,百公里油耗接近5.66升。X1的油耗约为百公里5.50,而揽胜极光的真实油耗经估算在百公里4.57L。这样算下来,购买揽胜极光在三年(或超过3.6万英里)后,其实比X1更加经济。 而如果考虑公司购车,情况会有所差异。由于奥迪Q3是3款车型中二氧化碳气体排放最高的车型,因此可能面临更高的征税。在英国,3款车使用三年后,揽胜极光和X1能够区别比Q3省出530英镑以及600英镑。 不可否认,即便有诸多小缺点,老款宝马X1就有着不俗的销量成绩。而随着新款的到来,虽然在价格上有所上扬,但相信仍会吸引很多消费者。整体来说,在小型SUV序列中,新款X1明显更为宽敞和实用,与此同时,豪华内饰和丰富的配置包括Sat Nav导航系统以及加热座椅更加”锦上添花“。但X1也并非完美无缺,在我们的测试中,传递到试驾车的路噪过于明显。奥迪Q3紧随X1之后,排名第二,其拥有绝佳的驾驶舒适度,但在配置上奥迪显得有些“吝啬”。最后则为路虎极光揽胜,相比于前面两款车,揽胜的驾驶感和内部空间都有些令人失望。 注:英媒《What Car?》隶属于英国最大的私人出版集团Haymarket,Haymarket媒体集团于1957年成立,是英国最大的私人独资杂志出版社,也是全球发展最快的传媒公司之一。Haymarket媒体集团在亚洲的香港、孟买和新加坡拥有办公室,出版的市场领先的杂志有:Campaign Asia-Pacific、Finance Asia、Asian Investor、CEI Asia Pacific 和 Campaign India。
推荐首先说一下买车用途,纯家用(老婆带孩子或.上下班用,孩子2岁,上班很近2.5公里),早就想换车,之前的车是我开了15年40万公里的丰田卡罗拉和老婆开了5年不到3万的别克威朗,朋友说丰田神车20万刚过磨合期,现在也是年审一次过,但实在想换了6。
因为是带娃用,只关注了SUV,之前看了CRV、Q3和X1,最后选择了X1。先说一下自己的感受,不喜勿喷,CRV外观不喜欢,Q3新款很漂亮,无奈空间与X1比太小,最后选择X1。
先说下大家关心的:裸车23.5W,保险
0.9W,购置税2.0+W,落地26.4左右。没有贴膜、行车记录仪等其他东西。
1.外观: X1的外观算是中规中矩,与朋友的X3相比差点意思,但是赶上晴天,拍照还是很出片的。.
2.空间:选择X1的主要原因,后排空间确实很大,虽然后排座椅有点小,我身高180 (178的都说自己180),坐后面时间长了还是有点不舒服,但是后排空间绝对不是因为座椅小,是靠背决定的!孩子上车把自己的小车放进去都绰绰有余。前排座椅有伸缩可调节,座椅放倒完全够中午休息或服务区睡上一觉。等,可以加分,如果没有苹果手机感觉还不如我威朗的大瓶上档次小,当然氛围灯、迎宾灯确实有感觉。其次就是孩子最喜欢的巨型天窗。
4.油耗:现在刚提车,油耗12,开了几天降到9个油,后面慢慢再看,有时间上高速拉拉,可能会降。
5.后期:自己贴膜600,脚垫450,车用垃圾箱50,汽车挂件88,行车记录仪还没装。6..上牌:现在上牌可以在交管12123网页版上选择,可以有2种形势: (1) 随机选:电脑每组10个,从中选1个备用,不得返回,-共出5组,共计50个号,可以选出5个备用号,最后再备用号中选择一个 最喜欢的,最终确定。(2)填编号:每半月放- -次号段,可以看看近几个月或者近几年号段里有没有自己喜欢的数字和字母的组合。每次编5个,进行查重。个人觉得不用选择豹子号或者顺子号,可以选择自己名字首字母+生日数字等组合,可能性会更大。
个人建议:在号段里自己编号可以尝试3组15个,如果都被别人选中,再随机出号,看看有没有喜欢的。
去车管所上牌自己办理,先验车,再去交税,等行驶证就可以了,-共120元工本费,手续很简单,打印车牌后有人专门安装,
评价车型:宝马X1 2022款 sDrive20Li 时尚型
不会跳投
4.94分
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