小弟我基本上是1600-1800换挡,怎么老是看见坛友说2400换挡……我很少踩上2000,我踩得太轻了么。现在开空调,平均油耗8角的样子,平时6角
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(共20楼)
说明你不懂这车,至少2100换,转速起来,涡轮最大,提速快,最快时间提到60,才省油,你1600换挡,扭矩没出来,费油,提速慢,还开的憋屈,你这是开轿车的方法
楼主这样开车会拖档,油耗更高,发动机负荷重,伤车。
汽油,三千换挡没问题,多那几个油换来开得舒服,我觉得值得。这车两千以下换挡基本就是折磨,你是因为看见换挡提示才这么干的吧?
汽油四腿,市区1挡2500,2档2500,3档2000出头,四5档基本是用来溜车的。国道省道,1挡3000,2档2500,3档2500,四5档2000,六档就是笑话。高速一二3档3000,四五六2000。山路坡道超车,1挡3000,2档4000,3档4000,四五六基本用不上。目前3900公里,已做完二保,平均油耗1.5-12。。市区内跑的多。
1800到2200最好2500以上发动机有点咆哮心疼
我就是刻意在避免拖档,所以一般1800左右换,我现在开空调主要市区偶尔高速,油耗在一公里7角5的样子。我试试更高转数……
1挡起步这么高转数,半离合的时候对离合的损伤也很大吧。城市区能直接上60的机会太少。关于油耗我试试看。我现在的开法,开空调,综合油耗在7角5一公里的样子
这么高转数也会超出对应档位的速度限制吧,应该更费油吧,而且成都很难跑起来呀
这个转数好吓人……哎,听你们一说我确实不懂这车,我都是缓加速,涡轮都很少踩出来
千万不要看换挡提示。2000到2500。我是这么干的。
没有,换挡提示完全没管。我是转数匹配对应档位速度限制换挡的
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