轮胎鼓包应该算是轮胎损坏中最常见的现象了。对此，有部分网友曾提出疑问：轮胎鼓包是不是和橡胶质量有关？今天，我们就来看一下轮胎鼓包到底是什么原因引起的？我们又应该如何预防呢？轮胎的基本结构轮胎是汽车上的重要零部件，看上去很简单的轮胎其实很复杂。轮胎有多种类型，目前常见的充气轮胎有斜交胎和子午胎两种，它们是根据胎体帘布的贴合形式差异而区别命名的。下面我们以轿车常用的子午胎为例，了解一下它的结构：1.轮胎胎面：1个厚厚的橡胶层，提供了与地面的接触界面，还具有排水和耐旧的性能。2.胎冠带束层：双层或3层加强带束层具有垂直方向上的柔韧度和极高的横向刚性，提供转向力。3.胎侧：胎侧容纳并保护胎体帘布层，而胎体帘布层的功能是将轮胎的胎面固定在轮辋上。4.胎圈：它内部的钢丝圈可以使轮胎牢牢地固定在轮辋上，使之结合在一起。5.气密层：它保证了轮胎具有良好的气密性，并保持正确的胎压。产生轮胎鼓包现象的最终机理――胎侧帘线断裂导致引起鼓包现象的原因是多种多样的，一般来讲，轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形。对于子午胎来说，胎侧部位正是其最薄弱的地方，由于没有了带束层的保护，一旦发生严重变形便会造成胎侧帘线断裂，这时轮胎内部的空气就会从断裂处顶起，形成鼓包。其中不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象的主要因素。另外，经常上道路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物也有一定可能造成胎壁受损，出现“鼓包”。气压过大或过小对轮胎都会产生负面影响。气压太大，轮胎变硬，胎面与地的接触面积减小，影响操控性和乘坐舒适性，轮胎易磨损；气压太低，轮胎变软，车辆油耗上升，轮胎受撞击时容易在障碍物与轮圈之间产生剪切应力较大而断裂。那么如何避免鼓包现象的发生，延长轮胎的使用寿命呢？在这里告诉您一些小窍门:第一：安装轮胎时请到专业的轮胎店，使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。第二：尽量避免长时间在恶劣的路况上行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好。第三：养成一个良好的轮胎保养习惯，经常检查轮胎气压，确保使用正常用胎压的轮胎来驾驶车辆。