如题,现在ecu技术越来越成熟。百度我也查了都说刷了会提升动力,把顿挫感也刷没了,说什么是释放原动力!而且油耗也会降一点下来,那为什么原厂直接不释放原动力呢?请大神懂的解答,刷这个到底有没有弊端!?
优点: 这是我买的新车,外观是我最喜欢的,设计的很商务,前脸看起来很精致,侧面看起来很运动,我很喜欢。这辆车的动力也不错,2.0涡轮增压发动机,变速箱是7挡手自一体,加速的速度很快。
缺点: 新车的味道还是很难闻,不过因为有天窗可以开着,所以还算安全。
评价车型:英菲尼迪Q50L 2022款 2.0T 进享版
1999-海马小熊
4.25分
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(共17楼)
现在的ecu参数是经过数十万公里甚至更高里程数在全国各地测试过的均值,是经过实际测试和验证的
每个车的出厂数据或多或少都是有所保留的,这也就是为马力升级留下空间市面基本以加外挂和刷电脑两种方式,外挂其实就是截取信号改变输出,Ecu是写程序改变进气量,喷油量等等,ECU的提升一般比外挂要大,当然风险并存,质保期内出问题你就笑了。外挂么,不存在这个问题。转手还能卖钱。当然,小幅度提升是有的,想爆改,硬件就要增强,进气,排气,中冷,泄压阀,涡轮大小,刹车卡钳,轮毂重量,动力强了变速箱也可能跟不上,又得换变速箱等等。这可不是小工程。最后的建议,别瞎几吧折腾。
汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地,适应各种差异的环境和油品质量,所以原厂ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协,就是说至少还有30?锬芰渴潜环獯娴膥~~具体了解可以关注维~信dnacjs咨询下
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