本来是瞄准凯迪拉克ATS-L或宝马自达320Li，直到在沃尔沃4S店见到了V40，就像见到了一见钟情的妹子一样无法自拔。考虑到买车主要是自己上下班以及平时单人通行使用，后排通常都不会坐人。另外本人还比较年轻，沃尔沃的牌子更低调，其主打安全的理念也更符合我以及家人的心理需求。从之前考虑的两款三厢车的中低配换为V40的顶配，整车置办的价位比之前还有减无增，也一定程度上减轻了我的贷款负担。 另外沃尔沃以安全为卖点的理念也击中了我的内心：并线辅助系统，前后雷达，城市安全系统都让这部车更有内涵。即使是两厢车，在后排乘坐空间稍显不足的情况下，座椅包裹度仍然很好，所有位置的座椅坐起来都很舒服，令人眼前一亮的全景天窗更是缓解了后排乘客觉得内部空间狭小的感觉。目前的问题：第一大点：异响。1.行驶在颠簸路面时中控台有异响。2.低速情况下将方向盘打死后回正能听到右前轮减震弹簧异响，低速刹车时也偶有类似异响。3.做好了烧机油的心理准备…… 第二大点：舒适性相对不足。悬挂偏硬，过坑不减速颠得我自己都心疼。行车噪音较大，也许是因为轮胎和悬挂的缘故。由于新车还在磨合期，打算开一段时间再看看，异响和噪音会不会有所缓解。就是因为外观吸引了我，满分没商量。我现在开车的时候就最爱看看路上还有没有其他的V40，如果看见了也会不自觉赞叹一声：真好看！要省油，最有效的还是改变自己的驾驶习惯吧！如果跑高速我目前油耗能到8.0L/100kM以下，在市区也许能堵上11L/100kM。这车的空间还是够用的。后排空间虽然不大但好在座椅舒适性不错。后备箱中规中矩，后排座椅可以放倒，就算临时需要搬运大件物品也不会无能为力。车顶还可以加装行李箱，有跑长途需要的车主也能少一些顾虑。座椅舒适性满分，就是噪音略大，喜欢安静的朋友也许会不太适应。沃尔沃的内饰都是家族式的，简约实用，不华丽不张扬，也许有的人不那么喜欢，见仁见智吧。动力不用谈，满分。只要舍得踩油门，V40的加速一定不会令你失望。不过…市区飙车需谨慎啊，安全永远都是第一位的…作为运动版车型，操控肯定不错，只是为此付出的代价也就是较硬的悬挂和较大的噪音了，为此我也能接受，凡事都得有所取舍，就看自己最看重什么了。这车就不是经济适用型的车，性价比肯定不是卖点，但考虑到是进口沃尔沃，再考虑到是顶配，我觉得性价比还是不错的。