本人80后已过而立之年，S60L是人生的第二辆车，第一辆和很多网友一样是09款福克斯MT1.8乞丐版，陪伴我经过了7年多，见证了我的青春时代，福克斯确实是一款经典的操控见长的运动型入门车，值得纪念！提车一个月，趁着一股子新鲜劲做人生第一次提车作业，全程采用单反拍摄，惭愧还没什么学习摄影，全部采用自动模式。
1、人生其实是一种缘分
回想整个选车过程，入手沃尔沃也许是冥冥之中的有一些缘分吧，今年上半年开始因为福克斯已经满足不了当下的用车需求，毕竟小宝宝快出生了，空间上（后排）实在是捉襟见肘，并且过了7年了，小毛病也渐渐多了起来（两门的锁块都换过，变速箱漏油，侧门异响），动了换车的念头，只要有空就天天泡论坛，去品牌的官方网站下载资料，当时看了BMW 3系，奔驰C，雷克萨斯NX，沃尔沃S60（查成交价|车型详解）L，下载资料的时候桌面上就只保存了S60L的PDF介绍，其他几个品牌需要填客户资料然后在把资料发送到你所填写的邮件，所以都在QQ邮箱了，平时也不会去看。当时沃尔沃完全不在考虑之内，只是无聊看看，不用说了，就是内饰丑！呵呵~
中间由于工作的关系，换车的事情也耽搁下来了，直到9月份一个周末无意中看到桌面上的S60L的资料才开始研究它，慢慢觉得真的这款车还不错，除了内饰不行，其他各方面还都比较平均，之后就开始跑4S店了，去试驾过NX、C、3系、S60L，A4L（街车），不知不觉中感觉还是S60L比较适合，当然其中性价比是占了一定的比重，C系性价比最差，味道浓郁，销售说花4000除一下味道…算了，我不相信销售的话。3系操控确实不错，也是挂念了很久的车型，无奈马路上实在是太多，而且亲戚有一台，水瓶座就喜欢不一样吧。NX就不说了（朋友推荐）骨子里还是反感日系。
 
2、最终选择适合自己的
9月中旬最终定了S60L T4，中间其实在T4和T5之间纠结了很久，因为试驾车只有T5，并且ONCALL功能确实好玩儿，8AT也是不小的诱惑（担心6AT顿挫）。一顿纠结之后还是决定性价比高的T4。
给纠结T4和T5的朋友们建议：
如果你不追求很强的动力需求，远程控制启动，电动折耳，T4其实足以满足平时需求。高速上120码超车，油门只踩到一半，推背感就立马来了，至今还没有地板油过，感觉动力过剩。可能由于以前开的车是1.8自然吸气，所以对2.0T对于我来说已经足够，还有之前6AT担心的顿挫感，不刻意的去留意的话基本上感觉不到，还是相当平顺的。当然了，如果不在乎预算的话建议T5或者顶配。
 
3、窝窝的初次接触（1000KM）
提车整整等了1个多月，说是9月份S60L销售太火爆，全国都缺货，这是销售的一面之词，总感觉4S销售的话要打折。算了，大家都不容易，提车上临牌
 
动力：
第二天就开车回老家。在高速的半个小时，让我感受到了B级车和A级车的巨大差距。提速就不用说了，超车的时候都没有踩过1半。之前开的是手动档，今天网上学习了自动挡教程后，发现完全是两码事情，如果有之前开手动的朋友建议先去学习下自动挡的玩儿法，还是有收获的。
 

内饰：
一开始选车的时候在网上看图片的时候觉得沃尔沃的内饰确实是最丑的，一副老气的中控台，但是至从去4S店看过车之后，立马改观了，因为做工方面，精致程度远远高于320Li的内饰
 

 
（后座的杯架）
外观：
没有奔驰C的那种惊艳和3系那种纯粹的运动的激情，沃尔沃属于内敛的气质，但又不失去力量感，非常耐看，选择白色是因为年轻一些，而且以后可以给90后的LD开，下一辆目标是BBA SUV，奋斗吧骚年~
 
（沃尔沃气质属于个性低调、内敛、偶尔装个B的闷骚青年哈，说的就是俺~haha）
今天下午第一次洗车的时候，就围观了几个人，大家都觉得外观很不错，因为小城市里司空见惯了BBA，基本上看不见窝窝的（不过最近路上慢慢多起来了），所以大家问了我好多问题，都觉得性价比不错，得瑟一下~
 
当前油耗：
高速6-7个油，城市里8-9油(1000KM)
驾驶感受：
比起福克斯舒服太多了，整车的驾驶感觉比较舒服，开的比较顺畅，虽然没有福克斯那样灵活的转向，但驾驶感觉上底盘比福克斯要柔和很多，同时舍得给油的话，也可以和320Li/c200l一较高下，转向的灵活性而言肯定不如3系，总体感觉是在3系和A4L之间，同时兼备舒适和运动。
 
隔音：120码的隔音效果也还不错，如果平时开车稍微开点音乐的话，外面的声音基本上听不到，下午拍照的时候想打开发动机盖，发现打不开，摸索了半天没找到那个引擎盖上的开关，吐槽一下4S销售，都没有好好指导过。（后来通过查询说明书打开了）
 
底盘：之前在汽车论坛上看到有一位大神对S60L的评价非常细致入微，好多车友都反应底盘十分硬，路感清晰，过减速带会有砰砰的声音。
可是俺不是啊！不知道是米其林轮胎的关系还是我以前开的是福克斯的关系，完全没其他车友说的那么夸张，整车的感觉是相当的平顺和丝滑，路感没有大家说的那么明显，可能没有碰到过颠簸的路面吧，也没有去放胎压。毕竟是30W不到的车，我认为做到这样已经不错了，相信大部分换沃尔沃的朋友们之前都是从A级别车换的吧，总没有从BBA换沃尔沃的吧，至少现在的表现我挺满意。（也许本屌丝没有开过更好的豪车吧）
 
4、金无足赤，车无完车
自动启停：
发动起从停止到启动的时候震动没有想象的那么大，但是感觉上比3系还是有点差距。
第一：启动的时候震动不如3系的流畅，震动幅度较大；
第二：发动机停止过于灵敏，很多次踩了刹车后，车还没有完全停下，发动机就熄火了，建议厂家修改灵敏度，至少得整车完全停止1-2S再熄火也不迟吧；
第三：每次启动自动开启，能否设置默认是关闭啊。
（问了下开BMW 5系的同事貌似也有第二个问题，很奇怪，难道是这个技术还不成熟？）
手刹的位置：
逆天的左手边位置，也许是刚开始使用还不习惯，每次停车要考虑2秒是按还是拉，慢慢习惯吧。
无备胎：
很尴尬境地，期望自动补胎液靠谱，同时又祈祷永远别用到它。
 

5、给还在选车的网友们的建议：
????A、网上看好车后一定要去4S店看实车，因为图片和现场还是有区别的，内饰的质感，做工等细节。不要因为网上看起来不喜欢就否定一辆车。
B、每位车友对同一款车的评价都是不同的，这很正常，因为大家的开车经历，用车背景，审美观都不同，要通过试驾自身的去感受是否适合自己，是否能接受一些缺陷部分。

 
6、祝福沃尔沃车友们：
????而立之年加入沃尔沃车友大家庭，希望大家都平平安安，身体健康，家庭幸福。也希望沃尔沃不要辜负大家的信任，给每位车主带来安全，环保，省心的用车体验！