为什么轮胎气压过低反而容易引起爆胎？_雷凌/雷凌双擎论坛

问为什么轮胎气压过低反而容易引起爆胎？

1204 16 雷凌/雷凌双擎论坛

楼主三鸡

2016-10-31 12:12

为什么轮胎气压过低反而容易引起爆胎？

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推荐答案

阳小明_ 我要提问

轮胎气压过低，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下，就很有可能发生爆胎。

雷凌

3.78分

良好

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herolhh

4.00分

查看3851位真实车友评价

回复 (共16楼)

沙发平安是福

大概是软，扎到坑坑坎坎会破，硬的时候能扛过来。但过高也是会爆

2016-10-31 12:16:00 来自 PC端网页来自太平洋app

板凳阳小明_

轮胎气压过低，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下，就很有可能发生爆胎。

2016-10-31 12:19:00 来自 PC端网页来自太平洋app

地板鹏锐联盟V1071

，

2016-10-31 12:23:28 来自 PC端网页来自太平洋app

地下室勇敢挑战ZZ

与地面接触面积加大摩擦多，温度升得很快，易爆胎

2016-10-31 12:29:39 来自 PC端网页来自太平洋app

6楼 qz42993284

路过

2016-10-31 12:35:20 来自 PC端网页来自太平洋app

7楼银色明锐小明

学习

2016-10-31 12:45:17 来自 PC端网页来自太平洋app

8楼三鸡

平安是福发表于 2楼
大概是软，扎到坑坑坎坎会破，硬的时候能扛过来。但过高也是会爆

嗯有道理

2016-10-31 12:51:02 来自 PC端网页来自太平洋app

9楼三鸡

阳小明_ 发表于 3楼
轮胎气压过低，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，造成胎体温度急剧升高，胎面橡胶变软，老化速度加快，引起胎体局部脱层和胎面磨损加剧。在这种情况下，就...

原来是这样

2016-10-31 12:51:30 来自 PC端网页来自太平洋app

10楼三鸡

鹏锐联盟V1071 发表于 4楼
，

2016-10-31 12:51:37 来自 PC端网页来自太平洋app

11楼三鸡

qz42993284 发表于 6楼
路过

2016-10-31 12:51:50 来自 PC端网页来自太平洋app

12楼三鸡

银色明锐小明发表于 7楼
学习

2016-10-31 12:51:56 来自 PC端网页来自太平洋app

13楼小虾米

磨损占主要因素，要不然磨着磨着气压升高到正常值，还省着补气了

，但实际上轮胎已经被蹂躏的出现不可逆转的损伤，所以就爆了。纯粹个人观点，不知道有没有道理

2016-10-31 20:57:36 来自 PC端网页来自太平洋app

14楼鹏锐联盟V1071

三鸡发表于 10楼

。

2016-11-01 08:29:42 来自 PC端网页来自太平洋app

15楼三鸡

小虾米发表于 13楼
磨损占主要因素，要不然磨着磨着气压升高到正常值，还省着补气了

，但实际上轮胎已经被蹂躏的出现不可逆转的损伤，所以就爆了。纯粹个人观点，不知道...

有道理，谢谢

2016-11-03 14:41:21 来自 PC端网页来自太平洋app

16楼空心兜兜

我觉得胎压低，胎壁经受的压力就会更大一些，而胎壁本身就是最薄的部分

2016-11-03 15:37:51 来自 PC端网页来自太平洋app

17楼三鸡

空心兜兜发表于 16楼
我觉得胎压低，胎壁经受的压力就会更大一些，而胎壁本身就是最薄的部分

那如果爆胎是从胎壁裂爆的，就对了对吧

2016-11-10 17:00:47 来自 PC端网页来自太平洋app

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