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提车已有差不多两个月，一直对ＸＲＶ的噪音不甚满意。如果全车做隔音的话，老腰又不堪折腾且耗时间。减少路噪的有效方法是四轮内衫隔音和底盘隔音，因为拆尾箱可以做一半底盘和后两轮，所以这次先从尾箱隔音开始。
以上就是自已做尾箱隔音的工序，用料充足。全程一个人施工，整个过程耗时约５个小时左右，如果两个人施工的情况下，估计2至３小时可以完工。材料花费了３２２元，来自马云杂货铺。
伤眼的话请见谅，谢谢了。
注意点：１、拆地板拉扣时，里面的十字镙丝先紧后松。止震板和隔音棉要留拉扣位置。
回复时，用注意镙丝孔位。
２、尾箱门框位的饰件要用力往上提。
３、两边的饰件不能用蛮力拆，要慢慢拆。安装时要对住孔位。两条的饰件都有电线
连接（尾箱左侧的照明灯和１２供电口），松开饰件后，要拆开电线接口才能完
全移走。
开始之前的尾箱状态。
先拆尾箱垫，在垫的两侧各有一个扣，先拉起拉手，然后用小一字批撬起一块小软胶，注意：小软胶有一个小缺口是在内侧方向，用一字批轻轻一撬就起。然后就会见到一粒十字镙丝在里面，可能出厂时，镙丝拎得太紧，第一次拆又不敢用蛮力，所以拆这粒十字镙丝耗了不少时间，小窃门：如果镙丝太紧逆时针方向拎不出的话，先顺时针方向拎一拎，然后再逆时针方向拎就可以松开这粒镙丝了。
右边的这个扣也是同样拆法，装回时一定要注意孔位，一个是定位孔，一个是镙丝孔。
内侧左右两个扣已完成拆除。
移除工具板
然后拆除尾箱的饰件，图中这个件用力往上提就可以拆除。
拆除之后是这个样子。
取出备胎。
非全尺寸的备胎真心窄。
然后拆两边的饰板，直接往外拉就行，注意不要用蛮力，饰板分了几块板件，用蛮力会使板件之间裂开。
拆除左饰件后的样子，右边的一样拆法。
原车饰板内侧本身已有隔音棉。
尾箱内的饰件全部拆除。
准备好材料工具，先将止震板用美工刀开成条型状。忘了拍具体的开料方法。
材料充足的情况下先做备胎位置，因为做两轮位置时，脚踩在止震板上面，会使止震板粘得更牢固。粘之前先做清洁，用湿布抹一抹铁皮上面的尘。
第一次做ＸＲＶ的尾箱隔音，止震板的帖位有待改进。
其实后两轮轮廊的暗位也有帖的，只是没有拍到细节照片。
止震板帖完后，开始上隔音棉。
止震板和隔音板帖完的尾箱样子。
放回备胎，安装两侧饰板。
饰板安装完成。
完工的样子。
施工三件宝，最主要的隔音工具。美工刀开料，剪刀修料，ＸＲＶ尾箱好像不需要用撬子，小一字批和大十字批要用。
伤眼的话请见谅，谢谢了。
注意点：１、拆地板拉扣时，里面的十字镙丝先紧后松。止震板和隔音棉要留拉扣位置。
回复时，用注意镙丝孔位。
２、尾箱门框位的饰件要用力往上提。
３、两边的饰件不能用蛮力拆，要慢慢拆。安装时要对住孔位。两条的饰件都有电线
连接（尾箱左侧的照明灯和１２供电口），松开饰件后，要拆开电线接口才能完
全移走。
本田XR-V
3.89分
良好
推荐车型很强势，常年小型SUV销冠，外观很好看，动力很强劲，空间同级别最大，家用很合适，平常还可以拉一下货物之类的很合适，唯一的缺点就是内饰和配置比较简陋！
评价车型：本田XR-V 2020款 220TURBO CVT豪华版
mb52299162
3.75分
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快来回复楼主呀
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