想买K41.6T-DLXTurbo版,但是变速箱用的是干式双离合。网上很多关于干式双离合的负面声音,说连大众福特都做不好,起亚的技术肯定不行。想问问车友,这款车的双离合稳定性怎么样,平时应该怎么开?多谢了~
优点: 外观酷,动力足,其实最关注的还是性价比,说实话,咱们老百姓买个车首先图个省心,在一个就是价格了。
缺点: 我相信想要买车的人都喜欢看问题,好处就不写那么详细了,但由于车子买进的时间不是很长,所以吧,缺点就等我后期再来补充。
评价车型:起亚K4 2017款 1.6T 自动T-GLS Special
过一辈子的
4.25分
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(共14楼)
什么叫大众福特都做不好,本来变速箱做得最好的就不是大众福特,K4这个双离合我用着就挺好,你不赛车吧?不经常暴力驾驶吧?那就没事,故障率要比大众小多了,这车到目前为止还没多少粒变速箱故障案例,但是你要说优秀我不敢说,就是中规中矩,当然,干式干式,非油浸式,你长期暴力驾驶,是谁都会顶不住
好的,明白,多谢赐教。我就是怕1.6T的变速箱经常出问题,因为重庆路况也不好,经常堵车
福特的双离合是真的废柴,菲亚特的也是,大众和现代起亚的比的话,应该还是大众哪个好。
干式离合器说白了就是两台手动变速箱放在一起,然后由电脑控制两个变速箱调换工作,所以他最怕频道换挡,所以正常来是没有问题的,只是长时间堵车走走停停或者长时间20…40码行驶的时候,切换成手动模式就可以了
没那么黑人,我就是1.6的双离合,长期在主城使用,目前1.3万公里了没什么问题
1.6两万公里了,没啥问题,也没出现过变速箱温度过高,总的来说中规中矩,没亮点,也比较稳定。如果非要说的话就是三十迈速度以下有时候会有顿挫感。过了三十迈就很平顺了。但是话说回来,三十迈以下的顿挫你可以根据自己控制油门来解决
停车等红灯什么的记得推到空挡不要长时间使离合处于半联动状态那样离合就没那么容易发热了。
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