不用D档，用手动模式。14年底买的1.8自豪，刚好是冬天，南方的冬天最低温度大概零下几度吧，一般0度就算比较冷，一般就D档开车，当时就发现这车怎么热车这么慢啊，加油后就看见转速上去了，不升档（听发动机声音就知道没升档）。车热了之后没问题了，最近看见很多朋友也有这个问题。夏天这个情况好点，但仍然有。只好认了。前几个月有次开车无意中切换到了手动模式（D档向左拨一下就好了），慢慢觉得手动好玩，为什么手动好玩呢，之前一直以为手动要不停的降档和升档，怕麻烦所以一直用D档开车，仔细开过一次就发现只要管升档就可以了，速度慢下来后电脑会自动降档的，就一直开手动模式了。不管冬天夏天，冷车启动后，自己看时机控制升档啊，等慢慢热车后怕麻烦再换到D档去。
标致408
3.41分
良好
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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快来回复楼主呀
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