犀利的前大灯透着一股霸气,旋风式轮毂增加了AX7的SUV运动感.偶遇一美女,无意中成为我们镜头里的风景。后备箱放到达到一千多升,基本可以放平。这一点外出旅行是不是很方便。有人说1.4T的发动机动力不行,经过实地的试驾体验,AX7动力稍微要比2.0L的还要好,如果不相信我说的,5月14日欢迎到店一试高低。
推荐优点: 最满意的莫过于外观了,流线车身,贯穿式尾灯,特殊造型的轮毂,都是很吸引人的点。东风也是一个老牌的军工厂了,品质还是很值得信赖的。而且配置丰富价格还不高,现在咱们的国产车可以说是很厉害的了。
缺点: 当时买的时候没有选装马牌的轮胎,导致后面感觉胎噪有点大,后面再买的兄弟一定要考虑清楚,我觉得为了更好的享受,这个选装可以的。
评价车型:东风风神AX7 2019款 1.6T 自动AI先锋型 国Ⅴ
mb45614904
4.75分
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(共9楼)
确实不怎么样!我的1.4T,现在600公里,我家住山上!应该买老款2.0的!
我不知道你们那边的山有多大,我是4月26日提的1.4T的智悦型,到现在跑了1300公里,其中有一半是在大山中的盘山道路上跑的,我感觉1.4T的动力还是不错的,只是在换挡时的平顺性比自然吸气的2.0差些,但涡轮介入后转速在2000转左右,动力提速比2.0的来的迅猛
手动挡能控制好转速跑山路都问题不大吧?你一千多点转速上山哪个车上去都是找虐啊!
我感觉1.4T手动挡开起来很舒服,路上回头率杠杠滴。就是在换挡的时候有一些顿挫,但是油门和离合配合好就没问题了,整体感觉新款的底盘更扎实了,走在崎岖的路上,颠簸感不强,反而有驾驶的乐趣。
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