最近早上冷车启动后,转数只有1200左右,1秒钟后才会到1600转,然后才正常的慢慢降至1000转。之前是冷车启动后,转数到达1600转,然后再慢慢降至1000转。这才是正常啊!楼主的车买了14年9月买的,去年有两次出差 ,每次都有两个月没开过车。但楼主前半个月刚做的三保,4S检查过电瓶没问题。那到底是什么问题咧?高压油泵?火花塞?还是节气门?或其他的?求大家详解!!!谢过了先!
推荐优点: 主要是价位适合,外形中规中矩,不算时尚,选择了红色的小致,颜色很鲜艳,适合我。有了代步车出行真的方便很多,下雨天送孩子上学也不用发愁了。原来学车时学的是手动挡,感觉开车好麻烦啊,现在再开这个自动挡的车感觉就是傻瓜式,太好上手了。两厢车,经济实用,停车倒车也简单方便。
缺点: 没有行车电脑,看不到油耗,油耗得自己算,女司机根本顾不了这些。再有就是起步时发动机声音有些大,中段就比较平稳了,发动机声音也趋于稳定。最近发现天气热了,发动机声音小了一下。A柱有些宽,拐弯时稍有些挡视线,头摆动要大一些。
评价车型:YARiS L 致炫 2017款 1.5G CVT炫动天窗版
炫炫小公举
5.00分
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(共15楼)
这属于正常,怠速回到1000转属于稳定值!给个采纳吧
钥匙扎进去马上打火么?如果是,下次先拧到检测灯亮,停几秒等气囊灯灭了再打火。如果还是哪个症状,我就说不上来了,我不是专业的。
另外,确定提前把暖风和大灯收音机等一切用电器在关了哈。转速降下来再开用电器。
我冬天出现过一次,其他时候都是打火直接窜到1500,几秒钟再慢慢降至1200。就那一次,我也没当回事,感觉应该是ECU智能调节转速来加快升温的机制。
觉得不是什么问题,估计就是ECU检测到发动机温度太低,为了更快达到正常工作温度而发出指令让喷油嘴多喷油。如果不放心,就到四艾斯查查吧。丰田车一般发动机出问题概率还是非常低的。热车肯定没这情况吧,热车怠速也没有出现转速表指针游动吧。
开始启动都高,转一会就好了,出了地库等红灯,挂 n档,转速到700左右了!
亲,每次启动行车电脑都会根据情况来调节怠速的。只要水温正常后怠速和驾驶一切正常就没有问题。冬天最冷的时候我的怠速要2000转,大概30秒后1100转,水温正常后600转。
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