感觉方向盘好沉重，很不好操纵，大家有没有这种感觉呢
推荐优点: 二代逸动，外观时尚。前脸采用全新家族蝶翼式设计，年轻时尚。侧面采用上下三条腰线勾勒出肌肉感十足。尾部微微向上翘起有些轿跑的感觉。轴距2700mm，内部乘坐空间宽大舒适，后排地板几乎没有凸出，即使长时间乘坐也不会太累。配置丰富，无论是安全配置，还是娱乐配置都是同级别的佼佼者。
缺点: 目前为止没有太大缺点，如果后排座椅能放倒，加上中央头枕就更完美了。
评价车型：逸动 2018款 1.6L GDI 手动领尚型
Time相信过程
5.00分
查看1724位真实车友评价
回复
(共11楼)
机械液压助力相比电子助力是要稍微重一些，如果对自己的车不放心，可以找逸动同配置车型对比一下
机械助力就这尿性，习惯就好。再说一个大老爷们这都掰不动么
你开过的车太少，不是电子助力，就是这样，也有好处。我之前开无助力面包的，我觉得正好。不重
逸动的机械助力有些车方向重有些轻，我的就很重，前几天我的车做首保，就开朋友的逸动车了，朋友是长安4s的，他的车方向就很轻，我让他跟师傅说下把方向调下，师傅解释说是出厂就这样，要解决就得换零件！
我的是时轻时重。买了车就这样，保养时提过几次，师傅试车后说液压就这样正常。我最大疑惑就是为什么有时轻，有时重，说不好什么时候就轻。不过总的来说还是重的时候多。
开过无助力的就觉得是天壤之别了。液压助力是无论车速多快，方向盘都一样；电子助力在车速低时很轻，随着车速升高，方向盘越来越重，车速高于100后，很多人估计都觉得搬不动方向盘了。这两种助力方式对民用车来说没啥好坏之分，就看个人习惯了。
展开更多回复
打开App 查看更多精彩回复
