我们车属于方向机拉杆在前轴后的,所以在车辆不跑偏,底盘件无损坏的前提下 方向盘往右歪,左放右收【即后面提到的向球头外拧和向球头里拧】 方向盘向左歪,左收右放。仅供参考,轻微的方向盘歪好用的很。
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(共17楼)
我的一直就跑偏,一开始方向盘向左歪,在四s那弄了一下,现在又想右歪了,真是没方法了!现在多少有点习惯了!
感觉这个直接影响到四轮定位,没有专业的台子和工具最好别动,左右调多少算多?调多少算少呢?出现偏差立马会增加油耗,吃胎,轴承异常磨损...
呵呵,那你就去相信所谓的四轮定位吧! 在不跑偏的前提下,只是方向盘歪,四轮定位也是调这个,所谓的仪器只是扯淡,左侧收90度,右侧放90,一点点调 不正的方向盘就正了。然后再上四轮定位仪器,数据一切正常,最近做了十多次四轮定位,我已经验证过了。
定位数据都有一定浮动值的,厂家给出的倾角数据是-0.4度,不是说倾角-0.4度,就得必须-0.4度, 我的车左侧倾角-0.8度,右侧-0.6度, 不跑偏不吃胎,一直这样,好用的很。 所以这个调方向盘的方法必须在不跑偏的前提下进行,调节工具两把扳子就可以,专业四轮定位也就是用扳子去拧~ 拧多少,自己感受了,两侧同步调,多了就收点,三四次就搞定,机械悟性高的第二次就可以搞定。
四轮定位数据没问题,保证不跑偏,不偏磨。然后转向拉杆调节就可以了。松多少,另外一侧就紧多少,每次调节四分之一圈螺母。
我的奇怪一会向左跑偏一会儿往右跑偏(在同一段路上)。请问版主哪里松动有间隙还是什么的?轮胎前后都有点走外径。定了几次位没用。数据在正常范围内。
此主帖已经被深海gz设为精华帖帖子标题:车子不跑偏但方向盘歪的来看精华理由:精华分享!
两侧轮胎吃外侧吗? 如果你的车子倾角没调过,没有换过偏心螺丝,有可能是前束问题。 当然必须是路面平坦的情况下。两侧拉杆都向内收一点,应该会解决这个问题。 当然你这种情况必须要上四轮定位仪器看数据才行。
有轮胎胎面照片吗? 有时在数据在正常范围内,也可能会有问题,因为仪器可能会有误差等等
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