问
国庆黄金周自驾游,老司机开讲高速上要注意的问题!
每逢假期必跑高速,每次跑高速总能遇上些让人窝火的驾驶员,尤其是碰到高速免费通行,那高速上的车就更加多了,那就写写高速上的事吧1.跑高速的时候,不要长时间占用最内侧的车道(超车道)。这条快速车道应该被理解为一条临时车道,超车时临时借用,用完了马上还!很多人(包括很多老手)一上高速就喜欢占着快车道,即使开得很慢,这会让高速道路变得拥堵且危险,因为快速通过的车辆会被占用内侧车道的人逼迫在右侧超车,存在很大的安全隐患,并且也因为这样,很多车遇到车流难以快速通过,很多车挤在一起,车距拉不开,不仅拥堵,还很危险。2.超车尽可能快(当然要先保证是可以超车又不超速的情况下)。很多时候缓慢接近前方车辆,不得不超,但速度差又很小,这时候就需要首先确认安全,可以超车,然后加速,尽可能快地完成超车,因为高速上近距离并排行驶是非常不安全的,并且会使道路拥堵。3.非紧急情况下不要占用应急车道。真的真的非常危险!至于为什么,科目一教科书上写的很清楚了,不过补充一点:总有SB(大写加粗以示强调)会在应急车道超车!害人害己。知道应急车道多危险了吧!4.不要超速不是你驾驶技术的问题,不是你车好坏的问题,不要自以为是,认为自己驾驶技术好,反应速度快,车好,又可以巧妙躲避测速探头,超速无所谓。也许你的驾驶水准是专业级的,车是hypercar,但是国内道路环境容不得你超速。道路环境不仅指路况,还包括国内驾驶员的素质,比如应急车道超车的疯子不少,不守规矩的驾驶员太多,所以超速的危险被远远放大了,比如在高速路上速度很快,遇到个行车道上突然停车的,或者是横穿高速道路的行人,别说超速了,就是以100kph行驶也架不住这些不要命的。
推荐优点: 个人觉得优点啊就动力够足,cvT驾驶平顺,这个级别的车型昂科拉空间还算好的,提车加满油第一天就跑650公里,油表显一格又加满210元,平均一公里3角多一点,新车这油耗还不错,个人喜欢这车外型,十万上下这个车性价比还算满意,其实3缸机没有一些人说的那么差,1.3的165马力比2.0自吸动力强,高速120发动机才1800转,CVT变速箱感觉加速还是很好的,自动住车功能十分方便,起车轻松点油门刹车自动解除,
缺点: 缺点目前觉得隔音有点不尽人意,
评价车型:昂科拉 2020款 20T CVT精英型
mb50482474
4.25分
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