今天中午换的防冻液,水温上的挺快,没一会就咕嘟咕嘟冒泡了,补充了好几次防冻液,还是一熄火就咕嘟咕嘟开锅,上水管热的不行,下水管温度几乎没反应,水温表停在中间位置,停车1小时后还在中间位置,2个小时后表才开始下降
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(共20楼)
更换的时候没搞好,里面有空气!小心开锅哦,否则发动机变形。
要是你没换防冻液之前水温是正常的话就不是节温器的问题。那是里面空气没有排干净。
已经开锅了,可是为什么水温表正常呢?就付水箱里有水在冒泡,下午的时候下水管还是凉的,上水管热的不行,刚才又出去跑一圈,下水管跟上水管一个温度了,但是熄火后还是会咕嘟咕嘟的开锅30秒左右
明天早上冷车的时候把水箱盖打开,发动车子不要加油门怠速就行慢慢的,冷却液会降下去,降下去了就加一点,加不进去了为止。添加冷却液的时候,边摸一下上水管和下水管,并且观察水温表。上下水管温度都正常的话就把水箱盖盖上。等到冷却风扇工作都正常的话到外面试一圈
没换之前里面是防冻液不够了加的水,也没见开锅问题,今天换完了就开锅了,付水箱的水每次熄火后开锅几十秒,下午的时候下水管是凉的,水温表在中间位置,修理店说节温器坏了,换的话连工带料600多,刚才我出去跑一圈回来,熄火后还是会开锅,但是下水管跟上水管一个温度了,都挺烫的
现在水箱盖打开后看不见冷却液,液体就将将在付水箱哪个刻度线上面一点,这会上水管和下水管都是烫的,下午那会下水管不热,上水管烫的,水温表就在中间的位置,下午放了一个多小时都不降,这会停了30分钟,下降了不少
没,要是跑几分钟,还会开锅,但是目前下水管跟上水管一个温度了,明天早上再看看吧
那你现在就可以按照我刚才说的步骤操作了!加冷却液的时候不要靠太近了,避免烫伤。
你别一遍一遍地跑了,感觉不太对劲,找靠谱的地儿去查查吧,
先找正规的地方排气.....排气流程没做好,这个问题最明显!......排好气再检查节温器......别上来就换.
按说现在这个气温,跑3公里应该不至于大循环了吧,昨天下午有大循环了,晚上跑3公里,下水管又不热了,但是没有再开锅
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