各位版上的大拿们，求助个问题，谢谢大家指点。中秋的时候找了个机会去岳父那边玩儿，开上了仰慕已久的XC60（应该是13年买的两驱有涡轮增压哪款，再具体型号忘了……）。前后只开了五天左右，其中市区和高速各占一半吧，加起来也就七八百公里的样子。在体验的过程中发现一个问题，发动机在大概一千五百到一千八转速之间的时候，不知道是换挡还是啥原因，顿挫感非常严重。给我的感觉就好像突然一下没有动力，或者说发动机的马力在那一瞬间“踏空”了似的，而且如果我这个时候松油门再加油门，这种“踏空”的顿挫感会不断重复，只能踩油门把这一段压过去……和岳父沟通之后，他说他早就发现这个问题了，但是4S店检查了好几次也没给出原因，我不知道是不是被4S忽悠了，还是说这个车在这个档位就会出现这种情况。我自己开个CVT的车，倒是没遇到这方面问题。开上仰慕已久的XC60确出现这种情况，心里有些担忧不知道是不是正常现象，所以求助版上的各位，看看大家有没有什么建议或者建议。非常感谢！！！！
沃尔沃XC60
4.22分
优秀
推荐外观内饰自然没的说，首先是喜欢沃尔沃XC60的这种简约设立风格才选择的这车。智能化方面最喜欢它的高速领航功能和空气自动净化功能。 领航是长途驾驶的利器，打开后可以完全解放双脚，可以暂时解放双手，车辆能够自动的按照设定速度行驶并进行小角度的转向，还可以自动跟车直至刹停，实现了二级自动驾驶。 空气自动净化功能可以根据车内空气质量的好坏自动开启，并由此判断打开或关闭内外循环，平时只要将温度设置一下就什么都不用管了，车辆自然会给你一个最舒适的环境。 之所以智能化方面给4分是很现在的纯电车型相比，车机系统的智能化程度还是有些落后了，不能连接安卓手机是个硬伤，毕竟那是4年前的车。 操控动力都足够优秀，做为城市SUV妥妥的满分。配置上给了4分是因为那个年款的车型竟然不带无钥匙进入功能，而之后的车型却加上了，要知道这款智远当时还是售价42.99呢。 舒适型4分是因为悬挂偏硬，虽然座椅坐上去很贴身，长途不累，但后排乘客在大的颠簸路段会有弹跳感，没办法，舒适与运动不可兼得。 总体来说对这车还是非常满意的，有颜值有内涵，安全健康，质量稳定，相信它一定会陪我走遍祖国的大好河山的。
评价车型：沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智远版
车友沃沃
4.50分
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快来回复楼主呀
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