问
汽车保养,一个维修师傅工作1小时19分算出19个工时,正常吗
9月17日本人在湖州绿地申达4S店,做一个汽车保养,从车辆开始进入修理店维修完成到结算前后共1小时19分,就一个维修师傅在为我的车辆工作,就算出19个工时!仅仅换四个火花塞,我当时看见上上下下总共16螺丝,就2.四个工时,做个三元催化清洗,就是从三元洗洗机上拉条管子插在汽车发动机排气的位置,前前后后也就十分钟的时间,竟然算出7个工时,朋友们你们认为合理吗?工时是怎么样一个标准的算法?还是是一个模糊的概念?如果按照他们4S店的这种算法,那世界上还有什么职业比汽车维修工工资高呢?这和青岛大虾又有什么区别呢?
推荐优点: 外观样子更加运动,适合当下的年轻人。空间充足,平时出去远游是不错的选择。
缺点: 降噪效果不是很好。
评价车型:明锐 2019款 TSI280 DSG豪华版 国V
mb48174689
4.75分
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(共22楼)
4S店的工时,不是一个小时一工时,这个工时计费方式其实就是行业的潜规则,行业是不想打破的。
4S店的工时是按照更换差异的零件或是做差异的维修计算的,具体工时标准每个4S店都有公示的,如果没有那你就可以拒签并投诉,这是行业规则。要是个体店就没有这个问题的,一般就只收材料钱的,工时费都在里面,比如换机油绝大部分修理部就只收机油和滤芯的钱,工时都包括在内的,这也是为什么首保之后大部分车主都选择自己找地方保养车辆的原因。你这个工时具体的还要4S店出示工时标准表的,如有异议就要投诉了。希望能对你有帮助,祝你顺利!
前几天去看车,好像看见一本四川省汽车行业维修工时手册,里面有标准的工时和工时单价的规定哦。
工时都是4S自己说了算的,就是这样的不公平,还有很多愚昧车主要维护厂家呢。
是的,4S店可以把工时费定在200,300但在一个多小时干了19个工时的活我真的不理解!
他的工时费是按维修部位算的,比如换一个火花塞是2个工时,四个就8个工时,这也是4s店贵的原因之一
如果是这样的话,那4S店就不要侮辱了工时这个词!干脆用每分钟多少钱来算好了!
那还要说什么工时干嘛,直接说换什么多少人工费,然后算在一起,消费者还能理解一点!
聪明的车主首保后直接,脱保。别信死儿子的危言耸听。
刚看了你的保养清单,感觉你被坑了,5000公里没必要做哪些项目,你就按保养手册进行保养,4s推荐的就当是空气。
车多少公里保修,许1800元的,我正常保养平均400多一次,注意是平均啊!
dawsonchou 发表于
4楼4S店的工时是按照更换差异的零件或是做差异的维修计算的,具体工时标准每个4S店都有公示的,如果没有那你就可以拒签并投诉,这是行业规则。要是个体店就没有...
市场就是被你说的小店做乱了,技术不值钱了,小店便宜有技术保障吗?等你车坏了小店修不好,或者越修越坏你就知道差距了,要品质就要尊重价格,家里看电视和电影院能一样吗?还有一个小时几个工时不重要,工时的单价不一样知道不?每一个技术都应该被尊重,你做生意耍嘴皮赚差价,人家凭技术赚钱还不行吗?
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