本人1.8舒适的,原来在不少帖子也回复过不少多少转速换挡的问题,可是最近几天发现自己换挡转速可是真够乱的。。。不急不慌的时候居然一千,一千二就换挡了(平路上),急的时候就是两千到三千转之间换挡,之前的一千八到两千转换挡好像给抛到一边了,也不晓得这样跑会不会多费油呢?对发动机变速箱到底有没有影响呢?
推荐优点: 宝骏730还行吧,一般情况吧,毕竟价格摆在那呢,对于刚需的人来说足够了,家人也觉得这个车就行啊,既然没有太好的经济条件,有这个车开着用着就满足了。七座车,空间大,满足二胎需求,一家人出行旅游不需要两辆车了。外观超赞,拥有流线型的设计,并且和大众审美观相符,车内空间超大并且座椅舒适度极高,长时间乘坐一点都不觉的累。车内2 2 3的排布非常方便,中间过道也非常充裕,再有就是内部设计有一些小的细节非常贴心,后排USB充电口还有放置水杯的地方,行驶中动力也是非常强劲,静谧性也非常号,驾驶中没有太大噪音。
缺点: 车的悬挂还是弱了一些,在通过坑洼路段时有一些颠簸感。轮胎尺寸小了一些,感觉与整车比例不大协调。
评价车型:宝骏730 2016款 1.5L 手动超值型 7座 国V
奈小乃
4.63分
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(共20楼)
过两千感觉太高了,现在开熟练之后不急的话一千多就换挡了,诉说刚开始提速不快,但是心里感觉好像比油门加两千省油一些
一千五以下是慢跑的,两千以下,一千五以上正常跑也够用了,两千以上基本都是急着超车或特殊情况
拥堵跟车都是2000多才换,不堵1500多点换,不过不堵的时候太少,1.5t差不多给我开到10个油了
我也是1?8的,说说我的换挡过程,1挡起步加点油1200左右2档,2档转速1500到1700左右换3档,3档四档都是1800到2000左右换挡。
也正常吧,不到10公里能走半个多小时,1.5吨的车重,不到10升我觉得算合理了,同事的高尔夫1.4t也要8升这样,boss的汉兰达2.0t要14升。
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