本人第一辆新车，之前摩托车骑的不少，只知道油门?小点，不要急加速，但是这样的逻辑视乎要四个轮子上行不通，朋友们给点建议好吗
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(共11楼)
3000公里是磨合期检查时间，通常1000公里初步磨合了，不要过于激烈驾驶即可，但也不用太娇气。保守一点，3000公里基本磨合完毕了，放心开了。
起步基本慢慢给有超过一千六百转稍微多给点油到二千一百转然后就看他自己造化了，这样好吗，就感觉起步非常费劲，又不敢突然踩到两千转。
磨合期加速时别太高转速，例如一下子踩到4-5000转以上就行。匀速跑时，别长时间3000转以上就行了，也就是高速不超120公里h，都没啥大问题。太低转速，小心积碳，即使平时一直2000转左右跑，也适当偶尔踩重几脚油门。起步费劲，主要是因为双离合启动保护、车重、以及一2档的速比大，升到中段档位，加速效果就明显了。
基本就是八十公里吧，这两天油门我都稍微给的大一点了，但是不是深踩急加速哪种，高速最高也就跑过120前几天下雨也没敢跑太快，
我400公里油耗10.8，你这油门踩得有蛮轻啊，我一般红灯第一个起步都是第一脚2500转左右，不知道这样对与不对
从发动机构造，机油成分分析等几方面给你的一点建议1.建议冷车启动后热车，也就是冷车转速升高后，降至怠速，之后起步走车，大概1分钟不到，不要等什么水温起来了再起步，这并不好。2.等在行驶中水温有了3格之后，（你目前行驶了300公里不到，那么还剩下个100多公里首次磨合），可以在大脚油门行驶（当然安全第一），为什么要大脚油门，这利于发动机活塞环余缸壁之间的磨合，往往新车时，小脚慢慢轰的，活塞环和缸壁的磨合不会达到一个最佳状态，（当然还是安全第一），所以，我建议你接下来的100公里的磨合，稍微暴力一点，利于发动机的磨合。3你的车子目前用的是发动机的初装油，这个机油也是5w-40的，但是初装油里面的添加剂会有点点差异，机油会粘一点点，这利于新车磨合发动机的，所以，不要什么2000~3000公里换了，建议7000~8000公里去换这个机油。我是11000公里才换了的，当然，你没有必要学我，那么首保时还是换4S店机油，这个机油是大瓶装的，叫菲亚特K机油，机油没有网友说的那么差，，属于半合成机油（我的机油分析帖子里有对此机油的评价，属于中上水平），那么这个时候你把它换上，接下来又是一个7000~8000公里的磨合，4.到了15000公里的时候，你可以再去4S店换机油，换哪种贵的，也就是叫“KPE”的机油，可能包装换了，叫什么高效全合成了机油！那么这时的机油加到你发动机里，就开始一个质的提升了！
你的做法是对的！建议7000~8000公里之间再换机油，一定要克服到了3000公里就想换机油的心理作用，那只是个心理安慰罢了，对发动机没有好处。
从一个新手的角度来看，暂时要他7000~8000换，已经是对他要求高了！你要试想这个期间，作为一个新手的心理变化，4S店有时来个催促做保养，这个时候就是新手的思想斗争的时候了！到底是听我们老师傅的还是听4S店的。你还要他们8~1.2万公里换?呵呵，有点为难他了！
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