新车，感觉踩刹车的时候车头点头感好明显，不是个人原因，我踩的不急，踩的行程也不短，总是感觉点头感很重，你们的如何！
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。
这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。
一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。
标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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(共23楼)
补充下，好比前面红灯，我提前点踩速度降至10码以下，，，，然后轻踩刹车滑几米之后停稳。。。这样居然还有点头！！！！
这个确实要看技术，我一开始也是这样，后来掌握了技巧了：脚慢慢的踩一点（提前），不能太急，你的车就会缓慢减速，向前滑行了，没有不舒适感
同感，之前也有人这么说我也以为是技术问题，结果自己回头注意了下这车确实是这样，即使速度降至几乎为零的时候刹死，也会点头。肯定是变速箱调节的问题，刹死之后才会断开动力，所以车子依然会往前冲，然后才停下。之前都是开手动挡的空挡刹车没这样的问题，不知道其他自动挡是不是也这样。
我也是新车，5月份出厂的。。。那看来就是车子本身的问题。
是啊，因为我还特地试了别的车，比我感觉好很多，我认为不是我技术问题
你同事到底什么车？？熟悉适应下就好了，我觉得！刹的急肯定点，提前刹没什么感觉～
408减震偏舒服的软设计，加上刹车前段软后段硬的特点，刹车点头是最容易出现的问题。这就需要你有进一步的驾驶技术，刹车基本是刹～松～刹～松～刹这样的方式。车速快就多来几下车速慢基本一个周期就行，先刹车到步行速度，然后松刹车卸掉前悬架压缩的惯性，让车自行停下来，最后再踩刹车驻车。这动作说起来很?嗦，做起来还是比较简单，对于新手来说如何把握刹车力度需要长时间摸索。掌握了方法剩下的就是练习了。说白了，就是不要让车前悬架处于压缩状态下停车。你肯定能行的。
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