现在对V的这个ECO发动机停启系统感觉挺好,但觉得费电池,想关闭一段时间看看,系统里没找到,每次都是默认打开的。回家好好拜读了说明书,也没有找到解释,但有一条特别提示:当开了限距后,Eco一旦控制停机就打不着火了。这个情况应该挺容易发生,比如在高速上开了限距,忘记关闭,服务区停车时等待一小会儿,ECO又默认打开着,发动机就停机节能,这时走车肯定就打不着火了。要关闭两者之一,然后重新打火。吐槽一下后备箱,不是说挺大吗?球包横放很紧,我很担心一号木被挤坏。竖放放不下,如果四个人开一辆车去打球,肯定要拆第三排了。
推荐优点: 奔驰V260造型设计时尚大气,内部空间也比较宽敞,动力和操控表现出色,保养也比较便宜!
缺点: 奔驰V260动力偏弱,起步提速稍慢。超速需要提前踩油门储备动力。
评价车型:奔驰V级 2018款 V260 领航版
猛兽饲养员
4.63分
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