与宁波的兄弟一起刚提了MDX，都是红外米内，交了一个好朋友！先简单说说选车。我的第一辆车是新军威2.0T，日本爱信的6速变速箱，开了六年十二万公里，虽然有点小毛病，但整体很满意。动力强，油门灵敏，轻快，操控灵活，平顺，除了涡轮介入时稍有耸一下的感觉。本来也没想买MDX。曾经在路上看见过，外形有未来感，知道是好车。一开始曾想买冠道，内饰不错空间大，外形虽是溜背但也能接受。后来看了评测有点失望，特别是变速箱有点担心，好象美国讴歌用了这个变速箱投诉也很多，最终放弃。本来想买RDX，但因顶配四驱没车，最终干脆上了MDX.比较过RX，因动力加速稍弱放弃，我对动力要求比较高。不想买BBA，特别不想买X5，朋友口碑不怎么样，特别是稳定性。研究了一段时间，感觉MDX各方面比较均衡，外观好看大爱，动力可以满足要求，就是有点太大了……驾驶感受：我想这是很多车友比较关注的。开了500多公里，尤其隔音出色（比军威好多了，其实军威的静音也不差），军威有怠速时仔细听有哪种嗡嗡的声音，很恼人。MDX感觉声音在外面，不吵，加油有六缸发动机特有的声浪。音响很棒，感觉与我的军威的哈曼卡顿差不多。动力方面，感觉起步没有2.0T灵敏轻快，但更线性，换挡顺滑。当然起步稍深踩一点还是没问题，时速稍起来后加速流畅，动力充沛，120时速感觉不到快。总的驾驶感受比2.0T好，特别是没有突兀感，有高级感（这个不知道怎么表达）。操控没有军威灵动，但也并线迅速，方向精准。底盘稍软，但也是相比运动调节的2.0T军威而言，路感清晰，过连续减速带还是有点晃，跟车身大重心高有关。油耗惊喜。提车时三十公里，油耗44，开了三百公里高速，居然降至8.4，120巡航时7-8个油。又开了两百公里市区和快速路，回升到9.1。之后多开拥堵路况估计会上升很快。缺点：无胎压监测。无转向辅助照明（军威顶配有，特好用），尽管大灯照明范围很大，但转弯时视线还是不太行。车内照明和后备箱照明不是自动的，不象军威，晚上开尾门自动亮。我还在研究说明书，可能可以设置也不一定。当然上述缺点瑕不掩瑜。要是油门初段调节得再灵敏一点就完美了。开得还太少，之后再好好体验下。用手机码了这么多字，照片就不多发了。发提车照和大鹏展翅吧。与车友一同提。在外面散散味，虽然味不大。认证神器，听别人说的。
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快来回复楼主呀
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