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2016-09-19 16:16
       一个普普通通的字母“M”,在宝马家族却有着近乎神圣的使命,也成为无数跑车玩家的最爱。宝马公司自1972年成立子公司宝马汽车运动股份有限公司(BMW Motorsport GmbH),后更名为宝马M股份有限公司(BMW M GmbH),这个部门由最初用来参与赛车运动的特殊作用,随后逐渐转变成为专门开发原厂高性能车型与原厂高性能改装套件,正是这一个特殊的部门,让宝马M系列品质不断创新,成就了无数堪称经典以动力性能及操控性能著称的“M”级跑车。此次为这辆2015年出厂的宝马M3查成交价|车型详解)升级ECU汽车电脑程序,它的动力性能也将进一步得到提升。
怎么样,有没有感受到一股凌厉的煞气扑面而来。
侧身的线条看起来也十分的舒服,有种锋利感。
 这辆地盘代号为F80的新款宝马M3,搭载代号为S55的直列6缸3.0L双涡轮增压发动机,最大输出功率为431马力(317kw),峰值扭矩为550Nm。
传动方面,与之匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱(带有弹射模式)。4.1s可破百,虽然与上一代M3相比仅仅快了一秒,但是这一秒却不知宝马设计师们在车身轻量化设计和动力性能上付出了多少心血。
这个就是行车电脑的电路板了,也就是ECU。
现在开始读取原车数据……
打包好数据发往国外总部由工程师调校,过程等了有点久。
经过漫长的等待终于从国外反馈回调校好的数据,二话不说直接写入ECU程序。
安装好行车电脑板开始启动自检,没有问题,一切正常。
      试了几圈下来,动力提升感十分的明显,很强劲,轻踩油门,已经发觉与原车大有不同,“油门变得很轻,油门反应超快,几乎不会有延迟,(应该还是有0.2秒左右的延迟,那是自动波油液传动的特性)。轻轻点油门车子就往前窜,深踩油门,一股强烈的推背敢让人相当兴奋,来到一段没车而且路况好的路段,油门稍深,车子提速相当迅猛,宝马M3刷ECU升级调校程序之后,S55引擎得到了更高效的动力输出,将原厂由于各地区对汽车运行条件不一而封存的动力释放出来,在原来的基础上,M3再次提升70马力和90扭矩。
       升级ECU是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ECU就会耗油的误解。
 还有一点就是,刷ECU程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
宝马M3
4.65
优秀

优点: 首先,十分低调的外表走在路上丝毫不引起人们的注意。只有屁股的四出和发动机盖子上隆起的大包才稍显有些与众不同。动力没的说,M模式的开启瞬间把所有的车抛在脑后,别想追我。 缺点: 内饰太普通,跟同等级奥迪奔驰还是不能比,用料一般,真皮包裹部分不多,顶棚是布织,感觉车内氛围全靠镂空运动座椅和几块碳纤维在那撑着。还有一点就是碳纤维顶下雨的时候车内感觉很响.

评价车型:宝马M3 2021款 M3四门轿车 M xDrive 雷霆版

不走水泥路5088

4.88分
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沙发 用户被锁
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2016-09-19 16:28:52
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