现在关于漆面护理保养的产品并不多，但市场很乱。网上的贴就是评证，有广告宣传的；也有用后评价的，有说得实在的；也有说得天花乱坠的，总之让人眼花缭乱、难辩真假、不知所措。 随着汽车的普遍应用，汽车服务行业逐步成熟，竞争也越来越激烈，消费者可以是受益者，但是很容易掉入美容业的陷阱，被业主循环利用。 汽车漆面就像人的皮肤一样需要清洁和保养，这一点消费者首先要有好的意识。 1． 勤给车“洗澡” 在这个“轮烟滚滚”的环境里，空气中弥漫着灰尘、汽车工业排放物等酸碱性物质，沉落在汽车的皮肤上，如果不及时清洗，酸碱性物质将很快渗透车漆，给车漆留下斑点，难以洗净，时间过长只有抛光磨掉。这种现象一般在雨后天睛最为常见，雨水渗杂着空气中汽车尾气油烟沙尘等物质，经太阳照晒和引擎的热量很快被车漆吸收（即渗透车漆表面）如果不及时洗车，一两天后将无法洗净。爱车一定要勤洗车、睛洗车，特别是没有车库的车主。 注意事项：汽车漆面是硬的不像人的皮肤，用毛巾擦车是硬碰硬，会给车漆留下许多划痕，小城市基本是用毛巾擦车，车漆上50%划痕是毛巾擦出来的，有的脏物去不了，洗车工一用力大划痕就出现啦！划痕过多直接影响漆面亮度，而建议你抛光打蜡去除划痕的也是同样的业主~悲哀！如果你不希望这样，建议你用麂皮洗车，麂皮是类似胶皮的布，柔软平整的吸水性极佳，一般是婴儿、妇女洗澡干水用品。 2． 保护 汽车在奔驰的过程中与空气车的沙粒会形成很大的磨擦力，也给车漆造用划痕。车漆直接与空气接触也容易氧化或晶漆脱落。现在保护车漆主要产品有：蜡、膜、釉三种。不管是哪种产品，他们的本质是不会变的，主要是看他们的实用价值、持久度、负作用。 打蜡（打粉） 关于打蜡，新车尤其需要打蜡。因为打蜡的目的不仅仅是当时亮，最直接的目的是隔离污垢渗透车漆。蜡有固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，磨除车漆氧化层和划痕取到光亮效果，常用伤车漆。而液体蜡又叫光亮剂是油性蜡，能使漆面光滑短时间防水。如果你想几个月后打蜡，那就不需要再打“新车蜡”了。具体选择什么蜡，主要看所在城市的自然环境。个人还是建议你先从“标准”蜡（硬壳蜡）打起（新手，新车，如果没有标准感觉，很难感受到所谓好蜡的好处何在），然后再使用更好的蜡。 镀膜和封釉 都是化学纤维不能给车直接增亮，一般是套餐服务，做一次送几次保养。原理主要是抛光磨漆将漆磨平整后上膜或釉保护，保养几次差不多就是磨几次。下雨天不能镀膜，说明膜也是软的会粘灰，也许洗一两个月啥玩意也没有啦！实际效果一般，比打蜡省事点，适合有钱的又不懂保养的主使用。有的封釉业主自称是用震抛机将釉震入车漆内形成保护网，按理说也是磨漆，而且釉进入车漆就是渗透车漆，会使车漆老化、发生色变，经后如果补油漆就麻烦了。 抛光的利与弊 抛光是一种漆面“增”亮的方法，也是处理划痕的有效途径。为什么说能“增”亮呢？ 新车漆面原本因大气压力喷出来是凹凸不平的橘皮状，所以不是很亮，经抛光磨平整后当然会亮一些啦！但是油漆会越来越薄。经常抛光车漆就像跳脱衣舞一样，最后重做油漆。抛光处理划痕也一样，磨掉划痕周边的油漆，使划痕不明显。这种杀鸡取卵的方法使不知利弊的车主经美容业主的熏陶后形成了一种错误的观念，要求车身零划痕，一但有一点点划痕就抛光磨薄车漆，最终只有做油漆（关键是花钱还没有原车油漆好）。我个人认为，想保证车漆零划痕的方法有，那就是将其锁箱子里别在拿出来。呵呵~ 如果爱车就平时的保养好它吧！ 真正爱车的人，车里车外应该多时是干净整洁的，选择产品也是三思后行谨慎的。