正常车况，从新车配置的轮胎可以行使5万-8万公里。
　　一般来说，汽车整车车况正常情况下还是要看轮胎的品牌、质量、行驶路况以及驾驶风格来决定轮胎的更换时机。通常我们建议是在5-8万公里更换。
　　情况一：花纹深度低于1.6mm
　　有些车友会比较喜欢烧胎的极限玩法，一般来说在赛道上的车辆轮胎更换以及整车保养都比我们自己平常的使用要来得经常。当轮胎磨损至磨损极限标志时（胎面花纹深度低于1.6mm）就应停止使用，更换新的轮胎。
　　情况二：轮胎老化出现小裂纹
　　想来买车真是费劲，要经常注意方方面面的保养。有些车友经常停车在露天，时间久了（对，说的是时间久而不是一日之事）轮胎胎面的花纹沟底或者胎边就出现很多的小裂纹，别舍不得去换条新的再来。
　　情况三：胎面变形、胎圈损伤
　　前段时间去出差，路上车队开着开着就有老师说胎压失衡了，发现漏气，比较幸运的时附近刚好有4S店。不过有些时候可能就没那么幸运了，但又只能慢速、匀速开至4S店或者可以得到救援的地方。在这个过程中，汽车轮胎因为漏气而造成胎侧被碾压，或者有些是被化学品腐蚀的轮胎使得胎面变形或者胎圈损伤，这种情况最好不要再继续了。
　　情况四：轮胎鼓包、其他受损影响到安全时也不得继续使用。
     在每次外出上高速或远途前，应该先到维修店检查全车、轮胎等情况是否状况良好，还要定期对四个轮胎的位置做一下前后对调，保证轮胎的使用平衡感。