问
格锐，索兰托，汉兰达四驱低配23万上下，GS8四驱什么价格？
进口格锐，进口索兰托，汉兰达四驱低配23万上下，请问GS8四驱什么价格？我如何爱你？
推荐当时看中这款车是因为乘坐起来比较舒适，尤其是这个座椅符合人体工程设计学原理，柔软又舒适，包裹力很不错。
评价车型：逍客 2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro 豪华领航版
心急吃不了
4.00分
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(共19楼)
抱歉，写错了，格锐和索兰托的四驱是23万上下，这个没错吧！
我可不是什么托，我一直关注的是汉兰达，格锐和索兰托只是备选。
我只想咨询四驱的中低配的情况，GS4卖的的确不错，但是GS8如果四驱起步要21.98万，那么我真的觉得很危险。
这种城市多功能车没大梁没差速锁撑死有个电子限滑接近角离去角不大适时四驱有何用这种车两驱高配足矣什么四驱都不如一套抓地力好的轮胎
那么格锐和汉兰达都有差速锁，但没有大梁，四驱也没意义？
那是中央差速锁止不带前后桥锁止适时四驱电子限滑不需要再深入的解释了吧
比如遇到前面俩车轮陷入坑里，都打滑，这时候四驱没有意义吗？
轻度越野和走烂路和两驱基本没区别而且还是中型SUV想中度以上越野电子限滑还是撼路者斯巴鲁森林人或者驭盛吧你说这几辆车主打的是铺装路面驾驶和7座大空间还有通过性好一点舒适驾驶为主
电子限滑其实还不算是硬伤主要是适时四驱你像牧马人的撒哈拉也是电子限滑但是是分时四驱说白了你说哪些车还不如带伊顿差速锁的哈佛H5越野能力强可以说就是升高底盘的中型轿车
如果你现在是适时四驱姑且算你两个后轮能脱困但是你也不能分配百分之百的扭矩到后轮能不能出来另说如果出来了碰到三个车轮打滑怎么办一个轮子能分配多少扭矩先不说你真的能出来就适时四驱这一套东西容易高温过热而且只是适时四驱不能锁止你真的以为这套东西是越野用的？说白了帮助过弯的作用大一点
原来如此，那么汉兰达，锐界，索兰托这样的车，其实两驱也就行了是吗？毕竟都是这类城市SUV。
索兰托L2.2T高配落地也不超过30万，还是纯进口柴油的，GS8的性价比堪忧
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